[發明專利]一種汽車頂蓋尾部起皺及壓痕處理工藝有效
| 申請號: | 201810955895.2 | 申請日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN108787873B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 陳世濤;王海玲;高曉紅;阮林凡;黃濤;王震;盧橋 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D35/00 | 分類號: | B21D35/00;B21D22/20;B21D3/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;周放 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整形 起皺 加強凸臺 鉸鏈安裝 汽車頂蓋 壓痕處理 基面 沖壓成形過程 模具使用壽命 沖壓模具 頂蓋外板 有效解決 質量問題 變形的 側整形 沖壓件 過渡面 模型面 預成形 成形 立面 凸凹 修邊 圓角 周圈 磨損 保證 | ||
1.一種汽車頂蓋尾部起皺及壓痕處理工藝,其特征在于,包括以下步驟:
第一工序,拉延預成形,包括:
拉延鉸鏈安裝臺,為根據產品鉸鏈安裝臺造型設置的用于預成形的凸臺,所述凸臺的寬度及臺面邊緣的相切圓弧面與產品鉸鏈安裝臺的相應部位造型一致;
拉延加強凸臺,位于兩個拉延鉸鏈安裝臺之間具有預成形的寬度的凸臺造型,用于產品加強凸臺的預成形;
拉延尾部基面,與產品尾部基面共面;
拉延尾部A面圓角,頂蓋頂部A面與尾部造型相交的位置通過倒圓角過渡處理,所述倒圓角即為拉延尾部A面圓角,所述拉延尾部A面圓角的半徑大于產品尾部A面圓角的半徑;
拉延尾部立面,用于初步成形的工藝補充面;
過拉延面,與所述拉延尾部A面圓角相切;
第二工序,過渡面整形及周圈修改邊;包括:
過度整形面,將由頂蓋頂部A面尾部邊緣,拉延尾部A面圓角上邊緣,拉延尾部A面圓角下邊緣及整形過渡面底部邊緣組成的第一截面線,修整為由頂蓋頂部A面尾部邊緣,產品尾部立面底部邊緣及整形過渡面底部邊緣組成的第二截面線,且所述第一截面線的弧長與所述第二截面線的弧長相等;
第三工序,側整形,包括:
由所述拉延鉸鏈安裝臺側整形后得到整形后鉸鏈安裝臺,即為產品鉸鏈安裝臺;所述整形后鉸鏈安裝臺的后側邊緣即為產品鉸鏈安裝臺邊線;
由所述拉延加強凸臺側整形后得到整形后加強凸臺,即為產品加強凸臺,整形后加強凸臺的后側邊緣即為產品加強凸臺邊緣線;
由所述拉延尾部基面側整形后得到整形后尾部基面,產品尾部基面,整形后尾部基面后側的邊緣即為產品尾部基面邊緣線;
所述拉延鉸鏈安裝臺的臺面與產品鉸鏈安裝臺的臺面共面,在寬度方向上兩側的相切圓弧面與產品上的相切圓弧面共面,在長度方向上,后側相切圓弧面與產品上的后側相切圓弧面形狀相同但位置不同;
所述拉延加強凸臺的臺面與產品加強凸臺的臺面共面,在寬度方向上兩側的相切圓弧面與產品上的相切圓弧面共面,在長度方向上,后側相切圓弧面與產品上的后側相切圓弧面形狀相同但位置不同。
2.根據權利要求1所述的汽車頂蓋尾部起皺及壓痕處理工藝,其特征在于,所述拉延加強凸臺與第一工序中尾部造型交線為拉延加強凸臺邊緣線。
3.根據權利要求1所述的汽車頂蓋尾部起皺及壓痕處理工藝,其特征在于,所述過拉延面為通過產品頂部A面沿切線方向延伸出來0.5-1mm的面。
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