[發(fā)明專利]用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810955255.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-08-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109017535A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐恩立 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐恩立 |
| 主分類號(hào)： | B60P7/04 | 分類號(hào)： | B60P7/04 |
| 代理公司： | 慈溪久日專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33299 | 代理人： | 賴澤銀;陳超 |
| 地址： | 315315 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 貨箱 蓋系統(tǒng) 后箱蓋 皮卡車(chē) 貨車(chē) 外界元件 貨箱蓋 緊固件 可調(diào)節(jié) 模塊化 內(nèi)容物 覆蓋 附連 移除 縱梁 鉆孔 密封 改裝 堅(jiān)固 推移 部署 | ||
1.用于覆蓋皮卡車(chē)的柔性后箱蓋系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：
第一端梁，包括第一開(kāi)口和第二開(kāi)口；
第一拐角構(gòu)件，包括多個(gè)突耳和螺栓殼體，所述多個(gè)突耳包括第一突耳和第二突耳，所述第一突耳可調(diào)整地插入所述第一開(kāi)口中，所述第二突耳可調(diào)整地插入所述第二開(kāi)口中，第一突耳包括第一螺栓開(kāi)口；
第一螺栓，經(jīng)由所述第一開(kāi)口和所述第一螺栓開(kāi)口將所述第一拐角構(gòu)件固定到所述第一端梁；
第一側(cè)梁，包括第一緊固槽和第一安裝表面，所述第一安裝表面包括第二螺栓開(kāi)口，所述第二螺栓開(kāi)口的特征在于長(zhǎng)形形狀以允許螺栓運(yùn)動(dòng)；和
第二螺栓，經(jīng)由所述螺栓殼體和所述第二螺栓開(kāi)口將所述第一拐角構(gòu)件固定到所述第一側(cè)梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，還包括具有第三螺栓開(kāi)口的安裝板，所述第三螺栓開(kāi)口的特征在于所述長(zhǎng)形形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述第二螺栓穿過(guò)所述第三螺栓開(kāi)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，還包括定位在所述緊固槽內(nèi)的緊固機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述緊固機(jī)構(gòu)包括緊固表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述緊固表面包括多個(gè)鉤緊固件。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述緊固機(jī)構(gòu)包括圍繞板條的纏繞物，所述板條通過(guò)單行縫合部被固定在所述纏繞物內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述單行縫合部包括耐水縫線。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二拐角構(gòu)件和第二縱梁構(gòu)件，所述第一端梁經(jīng)由所述第二拐角構(gòu)件連接至所述第二縱梁構(gòu)件。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，還包括第二端梁構(gòu)件和第二拐角構(gòu)件，所述第二端梁構(gòu)件經(jīng)由所述第二拐角構(gòu)件連接至所述第一縱梁構(gòu)件。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，安裝構(gòu)件定位在所述第一縱梁構(gòu)件的所述安裝表面上，所述安裝構(gòu)件包括用于所述第二拐角構(gòu)件的傾斜開(kāi)口。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述螺栓殼體包括用于容納所述第二螺栓的六角形開(kāi)口。
13.用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：
第一端梁；
第一拐角構(gòu)件，包括螺栓殼體，所述第一拐角構(gòu)件連接到所述第一端梁；
第一側(cè)梁，包括第一緊固槽和第一安裝表面，所述第一安裝表面包括第一螺栓開(kāi)口，所述第一螺栓開(kāi)口的特征在于長(zhǎng)形形狀以允許螺栓運(yùn)動(dòng)；
緊固機(jī)構(gòu)，定位在所述第一緊固槽內(nèi)，所述緊固機(jī)構(gòu)包括縫合至板條的纏繞物，所述纏繞物包括第一緊固表面；和
第一螺栓，經(jīng)由所述螺栓殼體和所述第一螺栓開(kāi)口將所述第一拐角構(gòu)件固定到所述第一側(cè)梁。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，還包括附連到所述第一端梁的軟蓋。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的用于覆蓋皮卡車(chē)的貨箱的柔性后箱蓋系統(tǒng)，其特征在于，所述軟件蓋包括可分離地附連到第一緊固表面的第二緊固表面。
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