[發明專利]一種汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料的制備方法

在審

• 申請號: 201810955178.X
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109161181A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 方金婷
• 申請（專利權）人: 方金婷
• 主分類號: C08L69/00
• 分類號: C08L69/00;C08L75/04;C08L91/06;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/34;C08K5/20;C08K3/30;C08K5/103
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

本發明公開了一種汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料的制備方法，該工藝將玻璃纖維、碳酸纖維、烷基苯磺酸酯、季戊四醇硬脂酸酯、硫酸鈣、聚碳酸酯、聚氨酯、乙撐雙硬脂酰胺、滑石粉、羥苯甲酯等原料分別經過高速球磨、過篩分選、高溫分段反應、惰性氣體加壓活化、分段注塑壓模、流化處理、干燥等步驟制備得到汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料。制備而成的汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料，其質量輕、剛性硬度大、隔熱效果好、抗沖擊強度，適用于汽車行業減重的需求，主要應用于汽車行李箱蓋的使用。

技術領域

本發明涉及塑料材料這一技術領域，特別涉及到一種汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料的制備方法。

背景技術

在汽車技術向環保趨勢發展的今天，減少汽車自身重量是汽車降低燃油消耗及減少排放污染物的最有效措施之一。汽車塑料部件代替昂貴有色金屬及合金材料部件，為汽車外觀設計更加人性化、多樣化及內飾的手感舒適性、美觀性提供便利，降低部件加工、裝配與維修費用。汽車部件塑料化是當今國際汽車制造業的一大發展趨勢。塑料作為新型零部件材料，在汽車上的應用前景越來越廣闊。車輛的重量將直接影響燃油的消耗量，如減重l0％就能提高6.6％的燃料效率，為了實現車輛減重，使用新型復合塑料材料的創新解決方案，創造了一種更薄、更耐久的材料結構，能讓制造商在實現表面質量的同時，減輕整體車身5％～20％的重量。而相比于早期比較傳統的汽車外部全部是由金屬合金制作而成的，如果采用塑料，那么不僅汽車廠商能夠有效降低制造成本，還能夠根據塑料的設計自由度高而開發出更多時尚、符合空氣動力學的汽車外型，同時也很大程度上減輕了汽車的整體重量。在外部結構中，汽車的行李箱蓋是塑料用量較大的部件之一，它的特點是容易加工、成本較低、質量較輕而且可以在回收利用，它主要也是由改性聚氨酯、聚碳酸酯為原料生產的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明公開了一種汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料的制備方法，該工藝將玻璃纖維、碳酸纖維、烷基苯磺酸酯、季戊四醇硬脂酸酯、硫酸鈣、聚碳酸酯、聚氨酯、乙撐雙硬脂酰胺、滑石粉、羥苯甲酯等原料分別經過高速球磨、過篩分選、高溫分段反應、惰性氣體加壓活化、分段注塑壓模、流化處理、干燥等步驟制備得到汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料。制備而成的汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料，其質量輕、剛性硬度大、隔熱效果好、抗沖擊強度，適用于汽車行業減重的需求，主要應用于汽車行李箱蓋的使用。

技術方案：為了解決上述問題，本發明公開了一種汽車行李箱蓋用輕質復合塑料材料的制備方法，包括以下步驟：

(1)將玻璃纖維5-10份、碳酸纖維2-5份、烷基苯磺酸酯7-12份、季戊四醇硬脂酸酯3-8份、硫酸鈣6-14份、分散劑2-3份加入到高速球磨機中進行球磨，球磨時間為60-65分鐘，球料比為99：1，充分球磨使產物徹底粉碎，收集球磨產物過篩，備用；

(2)將步驟(1)的球磨產物加入到輥煉機中進行高溫反應，反應溫度升至500℃時依次加入聚碳酸酯20-35份、聚氨酯18-25份、乙撐雙硬脂酰胺6-13份、滑石粉5-9份、羥苯甲酯3-5份、偶聯劑1-4份、固化劑3-4份，攪拌均勻后加熱溫度上升至600-750℃，充入惰性氣體，持續保溫反應1-3小時后自然降溫至300-310℃；

(3)將步驟(2)的反應溶液注入注塑機中進行注塑壓模，然后冷卻、固定、脫模。

(4)將步驟(3)的注塑件放入蒸汽硫化罐中，用蒸汽加壓0.4-0.6MPa，升溫至150-160℃進行硫化處理，處理時間為30-40min。

(5)將步驟(4)的硫化塑料件進行干燥、包裝，即得成品。

優選地，所述步驟(1)中的分散劑為液體石蠟、硬脂酸鎂、聚乙二醇的混合物，其質量比為2：1：1。

優選地，所述步驟(1)中的過篩孔徑為300目。