[發(fā)明專利]一種具有逃生功能的地鐵站臺屏蔽門

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810954290.1
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109098629A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳長義;陳浩
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽師范大學(xué)
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B3/46;E06B3/70;E05C19/08;E05F5/08;E05C17/56;B61B1/02
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域，特別涉及一種具有逃生功能的地鐵站臺屏蔽門，包括有固定安裝在地鐵在的第一門體、具有逃生功能的第二門體和用于驅(qū)動第二門體移動的電動絲桿滑臺，所述第一門體呈豎直設(shè)置，第一門體包括有支撐框架和兩塊側(cè)板，所述支撐框架的頂端的兩側(cè)分別設(shè)置有一根支撐桿，所述兩塊側(cè)板之間的容納腔內(nèi)的底端設(shè)置有一根用于第二門體移動的滑軌，該滑軌的一端設(shè)置在容納腔內(nèi)，所述第二門體呈豎直狀態(tài)設(shè)置并且第二門體的底端與滑軌滑動配合，所述電動絲桿滑臺呈水平狀態(tài)設(shè)置在第一門體的的頂端，通過第一門體、第二門體和電動絲桿滑臺之間的相互配合工作，解決了屏蔽門沒有逃生功能的缺陷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域，特別涉及一種具有逃生功能的地鐵站臺屏蔽門。

背景技術(shù)

地鐵為鐵路運輸?shù)囊环N形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway，tube，underground)的簡稱。許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。從專業(yè)角度講，輕軌和地鐵的區(qū)別，并非是在天上和地下，而在于其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。

地鐵站，英文Underground station，是為城市軌道交通系統(tǒng)(簡稱城軌系統(tǒng))提供供鐵路列車停靠的地方，用以搬運貨物或讓乘客乘車。

地鐵屏蔽門是集建筑、機械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品，主要在地鐵站臺使用。地鐵屏蔽門把站臺和列車運行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動開啟。

在現(xiàn)有的地鐵站屏蔽門的使用情況中很少具有逃生功能的屏蔽門，沒有逃生功能的屏蔽門在發(fā)生緊急情況下會十分的危險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有逃生功能的地鐵站臺屏蔽門，通過第一門體、第二門體和電動絲桿滑臺之間的相互配合工作，解決了屏蔽門沒有逃生功能的缺陷。

為解決上述問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：

一種具有逃生功能的地鐵站臺屏蔽門，包括有固定安裝在地鐵在的第一門體、具有逃生功能的第二門體和用于驅(qū)動第二門體移動的電動絲桿滑臺，所述第一門體呈豎直設(shè)置，第一門體包括有支撐框架和兩塊側(cè)板，所述支撐框架為L形板狀狀結(jié)構(gòu)，兩塊側(cè)板分別安裝在支撐框架的一側(cè)，兩塊側(cè)板與支撐框架三者之間組成一共供第二門體收納的容納腔，該容納腔設(shè)置有供第二門體進入的側(cè)端開口和供電動絲桿滑臺安裝的頂端開口，所述支撐框架的頂端的兩側(cè)分別設(shè)置有一根支撐桿，支撐桿的一端與支撐框架的頂端連接，支撐桿的另一端朝向側(cè)端開口方向水平延伸，所述兩塊側(cè)板之間的容納腔內(nèi)的底端設(shè)置有一根用于第二門體移動的滑軌，該滑軌的一端設(shè)置在容納腔內(nèi)，滑軌的另一端朝向側(cè)端開口水平延伸并且滑軌延伸出容納腔的長度與位于容納腔內(nèi)的長度相同，所述第二門體呈豎直狀態(tài)設(shè)置并且第二門體的底端與滑軌滑動配合，所述電動絲桿滑臺呈水平狀態(tài)設(shè)置在第一門體的的頂端，電動絲桿滑臺的滑塊上還設(shè)置有連接塊，連接塊的另一端與第二門體的頂端連接。

進一步的，所述第二門體包括有固定框架、矩形門板和逃生門板，所述固定框架為矩形框架結(jié)構(gòu)，矩形門板固定安裝在固定框架內(nèi)，固定框架的底端設(shè)置有用于與滑軌配合的滑槽，所述矩形門板為中空矩形板狀結(jié)構(gòu)，矩形門板上位于第一門體的較遠端設(shè)置有用于逃生的通道，逃生門板設(shè)置在矩形門板內(nèi)部并且逃生門板與矩形門板滑動配合，逃生門板的大小大于通道的大小。