[發明專利]一種汽車修理廠廢氣處理系統

在審

• 申請號: 201810954125.6
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN109078485A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 杜科;潘華成;羅友平
• 申請（專利權）人: 重慶科恒機電設備有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/75;B01D50/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 孫章虎

本發明提供一種汽車修理廠廢氣處理系統，包括進氣裝置、噴淋塔、光催化氧化裝置、活性碳吸附裝置、排氣裝置和噴淋水處理系統。本發明通過設置進氣裝置、噴淋塔、光催化氧化裝置、活性碳吸附裝置、排氣裝置，依次對廢氣中的漆霧進行粗過濾、噴淋降塵、光催化氧化分解和活性碳吸附，達到直接排放要求后，通過排氣裝置將處理后的氣體排入大氣；通過設置的噴淋水處理系統，將噴淋塔中的水通過噴霧泵抽入到水處理箱，并通過隔膜泵將處理試劑從溶劑箱抽入到水處理箱對噴淋水進行處理，然后將處理后的噴淋水通過噴霧泵抽入的到噴淋塔中循環使用，達到節約水資源的目的。

技術領域

本發明涉及環保設備技術領域，尤其是指一種汽車修理廠廢氣處理系統。

背景技術

噴漆室排出的廢氣中含有大量的漆霧顆粒和苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙酮等有毒物質，上述有毒物質均以氣體形式存在，其中苯屬于高毒物質，大劑量可致人死亡；有毒物質可通過呼吸、皮膚接觸等途徑進入作業人員體內。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種汽車修理廠廢氣處理系統，通過設置進氣裝置、噴淋塔、光催化氧化裝置、活性碳吸附裝置、排氣裝置，依次對廢氣中的漆霧進行粗過濾、噴淋降塵、光催化氧化分解和活性碳吸附，達到直接排放要求后，通過排氣裝置將處理后的氣體排入大氣；通過設置的噴淋水處理系統，將噴淋塔中的水通過噴霧泵抽入到水處理箱，并通過隔膜泵將處理試劑從溶劑箱抽入到水處理箱對噴淋水進行處理，然后將處理后的噴淋水通過噴霧泵抽入的到噴淋塔中循環使用，達到節約水資源的目的。

為實現上述目的，本發明所提供的技術方案為：一種汽車修理廠廢氣處理系統，包括進氣裝置、噴淋塔、光催化氧化裝置、活性碳吸附裝置、排氣裝置和噴淋水處理系統；

所述進氣裝置包括進氣箱、設置在進氣箱的進口側的漆霧過濾網和設置在所述進氣箱的出口側的進氣風機；

所述噴淋塔包括塔體、從上到下依次設置在所述塔體的內腔的反沖洗機構、水氣分離填料層、反沖洗機構、混合填料層、噴霧機構、反沖洗機構、混合填料層、噴霧機構和水箱；所述塔體的右側設置有通過第一管道與所述進氣箱的左側連通的第一法蘭，所述塔體的頂部設置與導風罩，所述塔體的前側外壁設置有噴霧泵；所述噴霧泵通過第一供水管與所述兩個噴霧機構連通、通過第二供水管與所述三個反沖洗機構連通、通過進水管與所述水箱連通；

所述光催化氧化裝置包括氧化箱、設置在所述氧化箱的內部的多個光觸媒板和多個紫光燈管組和設置在所述氧化箱的頂部的電控箱；所述氧化箱的右側通過第二管道與所述導風罩連通；

所述活性碳吸附裝置包括吸附箱和設置在所述吸附箱的內腔的多層活性碳吸附層，所述吸附箱的右側通第一過渡接頭與所述氧化箱的左側連通；

所述排氣裝置包括排氣箱和設置在所述排氣箱的內腔上部的排風機，所述排氣箱的頂部設置有向大氣排風的排風管道；

所述噴淋水處理系統包括水處理箱和通過隔膜泵與所述水處理箱連通的溶劑箱；所述水處理箱的上設置有與所述噴霧泵的進口連通的排水口、與所述噴霧泵的出口連通的進水口、與隔膜泵連通的進液口。

進一步的，所述反沖洗機構包括可轉動設置在所述塔體上的沖洗管和用于驅動所述沖洗管轉動的驅動電機，所述沖洗管的外壁設置有多個沖洗噴嘴，所述噴霧機構包括設置在所述塔體的內腔的噴霧座和設置在所述噴霧座上的多個噴霧噴嘴。

進一步的，所述塔體的內腔的左側設置有第一導水通道和第二導水通道，所述水箱的左側壁上設置有與所述第一導水通道和第二導水通道連通的沉降腔；兩個所述噴霧機構的下方均設置有用于將沉降的粉塵導入到所述第一導水通道或第二導水通道的導水板。