[發明專利]用于汽車座椅的可調式揚聲裝置

有效

• 申請號: 201810953531.0
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN110843628B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 譚木星;冷嚴;楊波;潘飛;趙吉強;唐杰
• 申請（專利權）人: 安道拓（重慶）汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 王玉杰

本發明公開了一種用于汽車座椅的可調式揚聲裝置，包括安裝板，安裝板的一側通過安裝柱固定支撐有采用彈性材質制成的安裝體，安裝體包括呈球形弧面結構的基座板以及沿基座板周向環形陣列分布的弧形板，各弧形板均由基座板外緣沿徑向向外延伸，基座板和弧形板的一側表面上分布有揚聲器；安裝板在靠近安裝體的一側設有驅動組件，弧形板能夠在驅動組件帶動下朝著基座板的球心方向傾斜，安裝板在遠離安裝體的一側設有偏擺組件，安裝體能夠在偏擺組件的帶動下擺動。本發明能夠對聲音傳遞的方向以及傳播的范圍以可控方式進行調整，從而調節聲音的最佳接收位置，以滿足車內人員在不同位置或不同坐姿時的個性化需求，提升用戶在車內的聽覺體驗。

技術領域

本發明屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種用于汽車座椅的可調式揚聲裝置。

背景技術

隨著科技的日新月異以及汽車工業的快速發展，消費者對汽車功能性配件的要求越來越高。

揚聲器是汽車上必備的一種裝置，其不僅具有語音通話功能，還具有聽音樂等娛樂作用，車上的乘駕人員對于揚聲器發出的聲音具有一個最佳聽覺位置，但是揚聲器一般是以固定連接的方式安裝在汽車上的，這樣就造成了揚聲器聲音傳遞的方向以及聲音傳播的范圍始終朝某一個方向，而實際上車上的乘駕人員是會動的，耳部位置并不固定，這樣就導致了乘駕人員有可能并未處于接收揚聲器聲音的最佳位置，聽覺體驗有進一步提高的可能性。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種用于汽車座椅的可調式揚聲裝置，能夠對揚聲器的安裝姿態進行可控的調整。

為實現上述目的，本發明技術方案如下：

一種用于汽車座椅的可調式揚聲裝置，包括安裝板，所述安裝板的一側通過安裝柱固定支撐有采用彈性材質制成的安裝體，其要點在于：所述安裝體包括呈球形弧面結構的基座板以及沿基座板周向環形陣列分布的弧形板，各弧形板均由基座板外緣沿徑向向外延伸，所述基座板和弧形板的一側表面上分布有揚聲器；

所述安裝板在靠近安裝體的一側設有驅動組件，所述弧形板能夠在驅動組件帶動下朝著基座板的球心方向傾斜，安裝板在遠離安裝體的一側設有偏擺組件，所述安裝體能夠在偏擺組件的帶動下擺動。

采用上述結構，該裝置安裝在座椅頭枕的兩側，揚聲器分布在基座板和弧形板上，并且安裝體具有彈性，當乘駕人員的坐姿發生變化時，在驅動組件的作用下，弧形板向一側傾斜，即安裝體向外擴張或向內收縮，揚聲器聲音傳播方向的匯聚點在安裝體的中心線上移動，在偏擺組件的作用下，安裝體在空間內擺動，使得揚聲器的安裝位置能夠以可控方式被調節，從而調節聲波的傳播方向及范圍，改變聲音最佳接收位置，以改善車內駕乘人員聽覺體驗。

作為優選：所述偏擺組件包括安裝殼體，該安裝殼體的殼底上轉動安裝有具有中心孔的轉動臺，以及固定連接在安裝殼體上的球座，其中球座位于所述中心孔的內部，轉動臺在遠離安裝殼體的一端還具有第一傾斜面；所述安裝板的一側設有與球座球頭連接的球頭桿，以及與轉動臺配合的導向凸臺，其中導向凸臺具有與所述第一傾斜面滑動抵接的第二傾斜面；所述安裝殼體內還設有驅動轉動臺轉動的動力機構。

采用上述結構，動力機構驅動轉動臺轉動，由于轉動臺與導向凸臺之間是通過第一傾斜面和第二傾斜面滑動配合的，并且球頭桿是以球鉸的方式連接在球座上的，所以當轉動臺轉動時，導向凸臺會隨著轉動臺的轉動而浮動，從而帶動安裝板上的安裝體擺動，進而實現揚聲器的偏擺。

作為優選：所述動力機構包括相互嚙合的第一蝸輪和第一蝸桿，其中第一蝸輪套裝在轉動臺上，第一蝸桿的一端設有驅動其轉動的第一電機。采用上述結構，第一電機的正反轉即可控制轉動臺的正反轉。

作為優選：所述驅動組件包括與弧形板抵接的推環，以及用于推動推環沿安裝體中心線方向移動的驅動機構。采用上述結構，在驅動機構的推動下，推環的移動即可改變安裝體的口徑。