[發(fā)明專利]一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810953463.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109029353A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝柳輝;朱振良;劉標(biāo);劉志良;方珣;張宏亮;馮曉蕾;李偉;黃偉民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院東莞檢測(cè)院
• 主分類號(hào): G01C9/00
• 分類號(hào): G01C9/00;G01C9/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x，包括測(cè)量主機(jī)、編碼器和軟件操作單元，所述測(cè)量主機(jī)的底部固定安裝有磁鐵座一，所述測(cè)量主機(jī)的一側(cè)設(shè)置有充電插孔和收納箱，所述收納箱上安裝有暗鎖，所述測(cè)量主機(jī)內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池、傾角傳感器、處理器和數(shù)模轉(zhuǎn)換器，所述測(cè)量主機(jī)通過(guò)傳輸線與編碼器連接，所述編碼器的底部固定安裝有磁鐵座二，所述編碼器上安裝有測(cè)量輪，該非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)合理，可靠性高，測(cè)量精準(zhǔn)快速，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x，屬于坡度測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

對(duì)景區(qū)內(nèi)的旅游觀光車行駛坡度的測(cè)量是我國(guó)最新的法規(guī)要求，之前未有相關(guān)規(guī)定，根據(jù)法規(guī)要求需要有一款適應(yīng)動(dòng)態(tài)坡度測(cè)量，且體積小、重量輕、攜帶方便的坡度測(cè)量?jī)x器，國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品。2017年6月1日正式實(shí)施的《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》是最新頒布的法規(guī)，要求檢驗(yàn)人員在對(duì)旅游觀光車輛進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，不僅需要對(duì)車輛本身安全性能進(jìn)行檢驗(yàn)還需要檢驗(yàn)車輛行駛環(huán)境的坡度，這是一個(gè)全新的要求，對(duì)于檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)也是一個(gè)難題，市場(chǎng)上的坡度測(cè)量設(shè)備只能靜態(tài)測(cè)量坡度，無(wú)法滿足旅游觀光車輛檢驗(yàn)時(shí)需動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)量整段路線坡度的要求。市場(chǎng)上也暫時(shí)沒(méi)有針對(duì)特種設(shè)備檢驗(yàn)而設(shè)計(jì)的坡度測(cè)試裝置，2017年，國(guó)家質(zhì)檢總局頒布了《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，要求檢驗(yàn)人員在對(duì)非公路用旅游觀光車輛進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，需測(cè)量車輛行駛路線的坡度（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第一次提出此類要求），現(xiàn)有的檢驗(yàn)方法只能通過(guò)全站儀、坡度尺等設(shè)備去靜態(tài)測(cè)試，效率低且精度差，為此，本發(fā)明提供一種專用于非公路用旅游觀光車輛（屬于特種設(shè)備的一種）行駛路線的坡度測(cè)量?jī)x器，為一種且操作簡(jiǎn)單、攜帶方便的檢驗(yàn)儀器，為非公路用旅游觀光車輛的使用單位和檢驗(yàn)單位提供重要的技術(shù)和儀器支撐，填補(bǔ)非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量專用儀器方面的空白。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，該非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)合理，可靠性高，測(cè)量精準(zhǔn)快速，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測(cè)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x，包括測(cè)量主機(jī)、編碼器和軟件操作單元，所述測(cè)量主機(jī)的底部固定安裝有磁鐵座一，所述測(cè)量主機(jī)的一側(cè)設(shè)置有充電插孔和收納箱，所述測(cè)量主機(jī)內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池、傾角傳感器、處理器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器和藍(lán)牙模塊，所述測(cè)量主機(jī)通過(guò)傳輸線與編碼器連接，所述編碼器的底部固定安裝有磁鐵座二，所述編碼器上安裝有測(cè)量輪。

一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x，實(shí)現(xiàn)步驟如下：

步驟一：距離監(jiān)測(cè)；通過(guò)編碼器上的磁鐵座二將編碼器吸附到運(yùn)行車輛框體上，將編碼器上的測(cè)量輪與運(yùn)行車輛輪胎接觸，記錄車輛實(shí)際運(yùn)行里程，編碼器將測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)傳輸線傳遞給測(cè)量主機(jī)的處理器；

步驟二：角度監(jiān)測(cè)；通過(guò)磁鐵座一將測(cè)量主機(jī)吸附到運(yùn)行車輛框體上，內(nèi)置的傾角傳感器以100HZ以上的頻率實(shí)時(shí)檢測(cè)運(yùn)行車輛的角度信息，傾角傳感器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳遞給處理器；

步驟三：數(shù)據(jù)傳輸；處理器將距離信息和角度信息通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線通信的方式將距離信息和角度信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰浖僮鲉卧希?/p>