[發(fā)明專利]一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810953463.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109029353A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝柳輝;朱振良;劉標(biāo);劉志良;方珣;張宏亮;馮曉蕾;李偉;黃偉民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院東莞檢測(cè)院 |
| 主分類號(hào): | G01C9/00 | 分類號(hào): | G01C9/00;G01C9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 測(cè)量主機(jī) 車輛行駛路線 坡度測(cè)量?jī)x 非公路用 旅游觀光 編碼器 磁鐵座 收納箱 傳輸線 暗鎖 編碼器連接 處理器和數(shù) 傾角傳感器 鋰離子電池 測(cè)量精準(zhǔn) 充電插孔 動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí) 模轉(zhuǎn)換器 軟件操作 測(cè)量輪 | ||
1.一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,包括測(cè)量主機(jī)(1)、編碼器(2)和軟件操作單元,其特征在于,所述測(cè)量主機(jī)(1)的底部固定安裝有磁鐵座一(3),所述測(cè)量主機(jī)(1)的一側(cè)設(shè)置有充電插孔(4)和收納箱(5),所述測(cè)量主機(jī)(1)內(nèi)設(shè)置有鋰離子電池、傾角傳感器、處理器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器和藍(lán)牙模塊,所述測(cè)量主機(jī)(1)通過傳輸線(7)與編碼器(2)連接,所述編碼器(2)的底部固定安裝有磁鐵座二(9),所述編碼器(2)上安裝有測(cè)量輪(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,其特征在于:實(shí)現(xiàn)步驟如下:
步驟一:距離監(jiān)測(cè);通過編碼器(2)上的磁鐵座二(9)將編碼器(2)吸附到運(yùn)行車輛框體上,將編碼器(2)上的測(cè)量輪(8)與運(yùn)行車輛輪胎接觸,記錄車輛實(shí)際運(yùn)行里程,編碼器(2)將測(cè)量數(shù)據(jù)通過傳輸線(7)傳遞給測(cè)量主機(jī)(1)的處理器;
步驟二:角度監(jiān)測(cè);通過磁鐵座一(3)將測(cè)量主機(jī)(1)吸附到運(yùn)行車輛框體上,內(nèi)置的傾角傳感器以100HZ以上的頻率實(shí)時(shí)檢測(cè)運(yùn)行車輛的角度信息,傾角傳感器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳遞給處理器;
步驟三:數(shù)據(jù)傳輸;處理器將距離信息和角度信息通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),然后通過藍(lán)牙無線通信的方式將距離信息和角度信息實(shí)時(shí)傳輸給軟件操作單元;
步驟四:數(shù)據(jù)處理;軟件操作單元實(shí)時(shí)接收距離信息和角度信息,并通過智能軟件對(duì)信息進(jìn)行運(yùn)算處理分析,判斷所連續(xù)測(cè)量的坡度值是否為超標(biāo)坡度并記錄距離信息和坡度信息,處理原理為:傾角傳感器每次采樣后,軟件操作單元計(jì)算此次采樣點(diǎn)往前推算20m距離內(nèi)所有采樣值的平均坡度,計(jì)算是否超過標(biāo)準(zhǔn)要求的10%或4%。如此次采樣點(diǎn)往前沒有符合要求的20m連續(xù)坡則此采樣點(diǎn)無需進(jìn)行計(jì)算,傾角傳感器以100HZ頻率采集數(shù)據(jù)并記錄(形成以距離為橫坐標(biāo),每次采樣所測(cè)得的角度為縱坐標(biāo)的二維坐標(biāo)圖),如測(cè)得一段距離為20m,坡度值在均在1%以內(nèi)的路段,則認(rèn)為此段路線為水平路段,水平路段不納入坡度計(jì)算的范圍內(nèi),當(dāng)坡度值的正負(fù)屬性變化時(shí),且變化前后的路段距離均不小于10m時(shí),則最高點(diǎn)或最低點(diǎn)不能包含在一段連續(xù)路段中間,即計(jì)算路段平均坡度時(shí)最高點(diǎn)或最低點(diǎn)只能位于此路段的始點(diǎn)或終點(diǎn),不能位于此路段中間某個(gè)點(diǎn),測(cè)出有超過標(biāo)準(zhǔn)要求的路段時(shí),軟件操作單元立即有提示,并在坐標(biāo)圖中進(jìn)行標(biāo)記(距離起點(diǎn)的距離,此路段的平均坡度值,此路段的長(zhǎng)度);
步驟五:數(shù)據(jù)保存;經(jīng)過持續(xù)完整的坡度測(cè)量后,軟件生成測(cè)量結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)保存。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述測(cè)量主機(jī)(1)的頂部通過螺栓安裝有活動(dòng)把手(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述充電插孔(4)通過充電電路與鋰離子電池連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述軟件操作單元為安卓平臺(tái)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述收納箱(5)上安裝有暗鎖(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非公路用旅游觀光車輛行駛路線坡度測(cè)量?jī)x,其特征在于:所述鋰離子電池通過供電電路分別與編碼器(2)、傾角傳感器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器和處理器電性連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院東莞檢測(cè)院,未經(jīng)廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院東莞檢測(cè)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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