[發明專利]汽車吊對稱吊裝焦爐爐柱、保護板結構及保護板加壓方法有效
| 申請號: | 201810949892.8 | 申請日: | 2018-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN108913164B | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 唐英俊 | 申請(專利權)人: | 中國五冶集團有限公司 |
| 主分類號: | C10B29/08 | 分類號: | C10B29/08;C10B41/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 610063 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 對稱 吊裝 焦爐 保護 板結 加壓 方法 | ||
1.汽車吊對稱吊裝焦爐爐柱、保護板結構,其特征在于:包括汽車吊、爐柱、保護板和拉條;拉條包括上部橫拉條和下部橫拉條;
在焦爐爐體機、焦兩側相對位置分別設置爐柱、保護板,保護板設置在爐柱和焦爐爐體之間;
其中,相對的兩根爐柱上部通過兩根上部橫拉條和兩張端板拉緊,相對的兩根爐柱下部通過一根下部橫拉條拉緊;
爐柱上設置吊耳,汽車吊的吊繩與吊耳連接;
它還包括加壓系統及裝置,在保護板加壓固定以前,需要制作安裝加壓裝置、加壓系統;
加壓系統包括有:∏型加壓裝置、張拉油缸和鋼絲繩;液壓控制器;
鋼絲繩分別與∏型加壓裝置和張拉油缸連接,爐柱上安裝∏型加壓裝置,張拉油缸通過液壓管與液壓控制器連接。
2.根據權利要求1所述的焦爐爐柱、保護板結構,其特征在于:保護板為“工”字型,每個保護板對應一根爐柱;
爐柱外側安裝對應保護板上、中、下三處的∏型加壓裝置。
3.根據權利要求1所述的焦爐爐柱、保護板結構,其特征在于:∏型加壓裝置包括20#工字鋼梁和兩個ф20mm圓鋼鋼環,工字鋼梁的圓鋼鋼環與鋼絲繩連接固定;
工字鋼梁和兩個圓鋼鋼環焊接組成。
4.根據權利要求1所述的焦爐爐柱、保護板結構,其特征在于:爐柱的橫拉條穿出端板后依次安裝拉條彈簧和螺帽。
5.焦爐機、焦側保護板加壓方法,其特征在于,應用于權利要求1-4任一項所述的焦爐爐柱、保護板結構,包括如下步驟:
S1:保護板安裝前準備:抹灰、安裝石棉繩;
S2:根據保護板、爐柱重量、施工現場場地,選擇確定汽車吊規格型號;
S3:汽車吊在焦爐的機、焦兩側對稱于同一燃燒室兩側吊裝保護板,使用鏈條葫蘆及鋼絲繩臨時對稱對拉固定保護板;
S4:汽車吊在焦爐的機、焦兩側對稱于同一燃燒室兩側吊裝爐柱,使用橫拉條臨時固定爐柱;
S5:對稱于同一燃燒室或者焦爐機調整保護板、爐柱;
S6:對稱于同一燃燒室或焦爐機、焦兩側,分別對對稱的保護板加壓,在機、焦兩側爐柱外側安裝保護板上、中、下三處專用∏型加壓裝置,使用6組ф16mm鋼絲繩及6個20t張拉液壓缸對稱張拉機、焦兩側專用∏型加壓裝置,將6個20t張拉液壓缸使用液壓管與爐頂部的液壓控制器進行連接,組成一液壓控制系統。
6.根據權利要求5所述的焦爐機、焦側保護板加壓方法,其特征在于:設定6個20t張拉液壓缸壓力值,啟動液壓控制器,快速張拉加壓保護板,各張拉液壓缸達到設定值時自動停止,檢查保護板加壓質量;
保護板加壓質量合格后,對爐柱上部橫拉條彈簧加壓、爐柱下部拉條彈簧加壓,加壓合格后用上部橫拉條、爐柱下部拉條固定爐柱及保護板,達到對同一組對稱的保護板加壓完成,安裝固定保護板完成。
7.根據權利要求6所述的焦爐機、焦側保護板加壓方法,其特征在于:保護板固定后對保護板液壓控制器泄壓,拆除加壓裝置,完成保護板加壓。
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