[發明專利]一種用于混合動力汽車的雙液壓自動張緊器

在審

• 申請號: 201810946076.1
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN108869672A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 陳建強;上官文斌;劉曉昂
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: F16H7/12
• 分類號: F16H7/12
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍;黃海波

1.一種用于混合動力汽車的雙液壓自動張緊器，其特征在于，包括：圓弧形的缸體(35)，所述缸體(35)內彼此隔離地鏡像設置有兩個左右對稱的圓弧形空腔，每個空腔內均滑動配合的設置有呈圓弧形的空心活塞，所述空心活塞的一端連接有延伸至空腔外的弧形活塞桿，另一端通過螺旋彈簧抵接在將兩個空腔隔開的缸體 (35)隔離部內壁上，所述空心活塞的中心孔內設置有單向閥，邊緣處貫穿設置有若干阻尼孔；所述空腔的出口處設置有同時與所述活塞桿與缸體(35)內壁密封配合且具單邊滑動功能的雙環密封裝置；所述空心活塞兩端的空腔內均填充有液壓油(34)；所述活塞桿延伸至空腔外的自由端轉動連接有張緊器帶輪。

2.根據權利要求1所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述的單向閥包括單向閥閥體、設在所述單向閥閥體內的單向閥鋼球、彈簧，其設置方向僅能使液壓油由空心活塞的有桿端流向無桿端。

3.根據權利要求1或2所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述空心活塞的有桿端居中設置有連通所述單向閥的V形油液通道。

4.根據權利要求1所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述的雙環密封裝置包括外側環形密封圈、內側環形密封圈、連接于所述外側環形密封圈和內側環形密封圈之間的彈簧，所述外側環形密封圈的內孔與活塞桿往復密封配合，外周壁位置固定地嵌固在所述缸體(35)內壁上的定位槽內，所述內側環形密封圈的內孔與活塞桿往復密封配合，外周壁與所述缸體(35)內壁往復密封配合。

5.根據權利要求1所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述活塞桿延伸至空腔外的自由端設置有活塞桿大端，所述的活塞桿大端通過螺栓與張緊器帶輪轉動連接。

6.根據權利要求5所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述空腔的出口處還設置有一端與所述空腔過盈配合的中空的密封緩沖塊，所述密封緩沖塊的中心孔與活塞桿往復密封配合。

7.根據權利要求6所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述密封緩沖塊的另一端設置有與所述活塞桿大端的相對面相匹配的弧面。

8.根據權利要求1所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述阻尼孔的直徑為0.8-1.2mm。

9.根據權利要求1所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述缸體(35)通過安裝支架(9)固定在啟動電機/發電機的前端。

10.根據權利要求1所述的雙液壓自動張緊器，其特征在于，所述的阻尼孔圍繞所述活塞桿對稱分布，且所述阻尼孔的數量和直徑大小與實際所需阻尼相匹配。