[發(fā)明專利]電子換擋方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810945274.6
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN109340360B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜滕州;楊治學(xué);邱兵;郭偉
• 申請（專利權(quán)）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/02;F16H63/50
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

1.電子換擋方法，其特征在于，包括：

變速器控制單元接收發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號，其中，所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)采集并發(fā)送給所述變速器控制單元的；

所述變速器控制單元接收車速信號，其中，所述車速信號是制動防抱死系統(tǒng)采集并發(fā)送給所述變速器控制單元的；

所述變速器控制單元根據(jù)所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號和所述車速信號生成檔位轉(zhuǎn)換信號；

所述變速器控制單元根據(jù)所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號和所述車速信號生成檔位轉(zhuǎn)換信號的步驟，包括：所述變速器控制單元判斷所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的發(fā)動機(jī)是否處于非運行狀態(tài)；

判斷為是，所述變速器控制單元將所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位轉(zhuǎn)換到P檔；判斷為否，所述變速器控制單元允許所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行除P檔之外任意檔的轉(zhuǎn)換；

所述變速器控制單元允許所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行除P檔之外任意檔的轉(zhuǎn)換的步驟之后，還包括：所述變速器控制單元比較所述車速信號是否超過預(yù)設(shè)閾值；

當(dāng)所述車速信號超過預(yù)設(shè)閾值時，所述變速器控制單元限制所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位切換到P檔；當(dāng)所述車速信號未超過預(yù)設(shè)閾值時，所述變速器控制單元繼續(xù)允許所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行除P檔之外任意檔的轉(zhuǎn)換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換擋方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述變速器控制單元接收故障信號，其中，所述故障信號是電子換擋器采集并發(fā)送給所述變速器控制單元的；

所述變速器控制單元剔除所述故障信號對應(yīng)的所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號或者所述車速信號；

所述變速器控制單元根據(jù)剔除后剩余的所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號和所述車速信號生成檔位轉(zhuǎn)換信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子換擋方法，其特征在于，所述變速器控制單元允許所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行除P檔之外任意檔的轉(zhuǎn)換的步驟，包括：

所述電子換擋器采集檔桿位置信號；

所述變速器控制單元判斷所述檔桿位置信號的步級；

所述變速器控制單元根據(jù)所述步級對所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換擋方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述變速器控制單元接收占空比信號，其中，所述占空比信號是P檔位置傳感器采集的。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子換擋方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述變速器控制單元將車輛的當(dāng)前檔位發(fā)送給儀表顯示單元；

所述儀表顯示單元實時顯示所述車輛的當(dāng)前檔位，其中，所述儀表顯示單元設(shè)置在車輛的方向盤的前端。

6.電子換擋裝置，其特征在于，包括：

運行狀態(tài)接收模塊，用于變速器控制單元接收發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號，其中，所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)采集并發(fā)送給所述變速器控制單元的；

車速接收模塊，用于所述變速器控制單元接收車速信號，其中，所述車速信號是制動防抱死系統(tǒng)采集并發(fā)送給所述變速器控制單元的；

檔位轉(zhuǎn)換控制模塊，用于所述變速器控制單元根據(jù)所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號和所述車速信號生成檔位轉(zhuǎn)換信號；

所述變速器控制單元，還用于判斷所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的發(fā)動機(jī)是否處于非運行狀態(tài)；判斷為是，所述變速器控制單元將所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位轉(zhuǎn)換到P檔；判斷為否，所述變速器控制單元允許所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行除P檔之外任意檔的轉(zhuǎn)換；

所述變速器控制單元，還用于比較所述車速信號是否超過預(yù)設(shè)閾值；當(dāng)所述車速信號超過預(yù)設(shè)閾值時，所述變速器控制單元限制所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位切換到P檔；當(dāng)所述車速信號未超過預(yù)設(shè)閾值時，所述變速器控制單元繼續(xù)允許所述發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)信號對應(yīng)的車輛的當(dāng)前檔位進(jìn)行除P檔之外任意檔的轉(zhuǎn)換。