[發明專利]一種內燃機缸蓋及其制造工藝

有效

• 申請號: 201810943598.6
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN109026425B
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 尤建國
• 申請（專利權）人: 全椒縣全動機械有限公司
• 主分類號: F02F1/40
• 分類號: F02F1/40;F02F1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內燃機缸蓋，包括發動機蓋體本體(1)和散熱底座(12)，所述發動機蓋體本體(1)的頂部設有頂部凹槽(8)，所述散熱底座(12)設置于頂部凹槽(8)內，其特征在于：所述散熱底座(12)的上端設有若干組等距設置的散熱金屬片(14)，所述散熱金屬片(14)之間貫穿有若干組等距設置的紫銅管(18)，所述紫銅管(18)之間通過彎管(19)首尾相連呈S型，后部所述紫銅管(18)的左端螺接有進水管(16)，前部所述紫銅管(18)的右端螺接有出水管(15)，所述進水管(16)和出水管(15)貫穿伸出發動機蓋體本體(1)左端后部和右端前部的通孔(17)，所述頂部凹槽(8)的左右內側設有用于安裝防塵板(2)的支撐凸起(11)，所述防塵板(2)的中部設有透氣孔(4)。

2.根據權利要求1所述的一種內燃機缸蓋，其特征在于：所述散熱底座(12)的上端前后部設有與其一體成型的防護板(13)。

3.根據權利要求1所述的一種內燃機缸蓋，其特征在于：所述頂部凹槽(8)的四個拐角處設有凹槽(9)，所述凹槽(9)內部設有彈簧(10)。

4.根據權利要求1所述的一種內燃機缸蓋，其特征在于：所述防塵板(2)通過第一螺釘(3)固定于支撐凸起(11)。

5.根據權利要求1所述的一種內燃機缸蓋，其特征在于：所述發動機蓋體本體(1)的下端邊沿處設有與其一體成型的安裝耳(5)，所述安裝耳(5)通過第二螺釘(7)固定于內燃機缸體上，所述發動機蓋體本體(1)與內燃機缸體之間還設有密封墊(6)。

6.一種權利要求1所述的內燃機缸蓋的制造工藝，其特征在于：具體包括以下步驟：

S1、合成鑄鐵原材料配比，將其投入至快速熔煉中頻電爐；通過水平分型脫箱射壓造型機壓縮空氣將配制好的型砂均勻地射入砂箱預緊實，然后再施加壓力進行壓實，制成缸蓋型箱；

S2、將缸蓋型箱進行組合安裝，通過步驟S1中快速熔煉中頻電爐對組合后的缸蓋型箱進行連續循環熔煉澆注，對缸蓋型箱進行脫模處理，得到發動機蓋體本體(1)，然后對發動機蓋體本體(1)進行拋丸、打磨；

S3、將紫銅管(18)貫穿散熱底座(12)上端的散熱金屬片(14)，使得紫銅管(18)之間通過彎管(19)首尾相連呈S型，將散熱底座(12)放置于發動機蓋體本體(1)頂部的頂部凹槽(8)內，使得凹槽(9)內部設有的彈簧(10)的上端抵住散熱底座(12)的下端；

S4、將進水管(16)和出水管(15)分別經由發動機蓋體本體(1)左端后部和右端前部的通孔(17)連接于后部紫銅管(18)的左端和前部紫銅管(18)的右端；

S5、通過第一螺釘(3)將防塵板(2)固定于支撐凸起(11)，安裝耳(5)通過第二螺釘(7)固定于內燃機缸體上，發動機蓋體本體(1)與內燃機缸體之間還設有密封墊(6)；

S6、然后將發動機蓋體本體(1)采用防銹液進行刷涂或者浸涂后入庫。