[發明專利]一種內燃機氣缸套筒在審
| 申請號： | 201810943596.7 | 申請日： | 2018-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN109083759A | 公開（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發明（設計）人： | 尤建國 | 申請（專利權）人： | 全椒縣全動機械有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/06 | 分類號： | F02F1/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 239500 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 導熱板 散熱片 氣缸套筒 內燃機氣缸 套筒 半圓形圓弧 生產成本低 對稱設置 散熱效率 使用壽命 止口凸臺 制作工藝 氣缸蓋 散熱孔 散熱 底端 過熱 軸肩 節約 | ||
1.一種內燃機氣缸套筒，包括氣缸套筒本體（1），所述氣缸套筒本體（1）的頂一端設有用于與氣缸蓋相連的止口凸臺（2），所述氣缸套筒本體（1）的底端設有用于與機體相連的軸肩（3），其特征在于：所述氣缸套筒本體（1）的外壁上開設有容置槽（4），所述容置槽（4）上固定連接有第一導熱板（5）和第二導熱板（6），所述第一導熱板（5）和第二導熱板（6）對稱設置，所述第一導熱板（5）和第二導熱板（6）均為半圓形圓弧板，所述第一導熱板（5）和第二導熱板（6）的圓弧外圈上分別均勻的連接有第一散熱片（7）和第二散熱片（8），所述第一散熱片（7）和第二散熱片（8）上均開設有散熱孔（9）。
2.根據權利要求1所述的一種內燃機氣缸套筒，其特征在于：所述容置槽（4）的深度等于第一導熱板（5）和第二導熱板（6）的厚度，所述第一導熱板（5）和第二導熱板（6）均通過螺栓（10）固定。
3.根據權利要求1所述的一種內燃機氣缸套筒，其特征在于：所述第一導熱板（5）和第二導熱板（6）組合構成圓形。
4.根據權利要求1所述的一種內燃機氣缸套筒，其特征在于：所述第一導熱板（5）、第二導熱板（6）、第一散熱片（7）和第二散熱片（8）均為銅板，所述第一散熱片（7）和第二散熱片（8）通過焊接固定。
5.根據權利要求1所述的一種內燃機氣缸套筒，其特征在于：所述第一散熱片（7）和第二散熱片（8）均從上至下均勻分布，所述第一散熱片（7）和第二散熱片（8）之間組合構成圓環，所述散熱孔（9）在第一散熱片（7）和第二散熱片（8）上均勻分布。
6.根據權利要求1所述的一種內燃機氣缸套筒，其特征在于：所述散熱孔（9）為圓形通孔，所述散熱孔（9）的孔徑不小于8mm。
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