[發明專利]一種硬式空中加油系統中的對接機構

在審

• 申請號: 201810943347.8
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN108791913A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 何潔;許一鳴
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: B64D39/00
• 分類號: B64D39/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 線飛祥

1.一種硬式空中加油系統中的對接機構，其特征在于：包括受油插頭(25)、加油接頭(24)和輸送油管(23)，所述受油插頭(25)和加油接頭(24)相配合，所述輸送油管(23)與受油插頭(25)相連接，所述受油插頭(25)包括受油插頭活門裝置、萬向球頭管(17)和回中機構，所述受油插頭活門裝置安裝在萬向球頭管(17)的上端，所述回中機構安裝在萬向球頭管(17)的內部，所述輸送油管(23)安裝在萬向球頭管(17)的下端，所述萬向球頭管(17)包括內管(17-1)、連接板(17-2)、球頭外管(17-3)和鎖鍵裝置(15)，所述內管(17-1)設置在球頭外管(17-3)的下側內部且內管(17-1)的中心線與球頭外管(17-3)的中心線相重合，所述連接板(17-2)豎直設置在球頭外管(17-3)的內壁與內管(17-1)的外壁之間且用于將內管(17-1)固定在球頭外管(17-3)的內部，所述鎖鍵裝置(15)設置在球頭外管(17-3)的上部且用于阻擋受油插頭活門裝置沿球頭外管(17-3)的內壁向下滑動；

所述回中機構包括回中彈簧(18)、滑塊(19)、中心球導桿(20)、導向蓋(21)和中心球固定塊(22)，所述中心球固定塊(22)固定設置在輸送油管(23)的球形連接面的球心位置，所述導向蓋(21)固定安裝在中心球固定塊(22)的上部，所述中心球導桿(20)下端的球形接頭安裝在中心球固定塊(22)的中部，所述滑塊(19)套裝在中心球導桿(20)的外側且滑塊(19)的弧形面與導向蓋(21)的弧形上端面相接觸，所述回中彈簧(18)套裝在中心球導桿(20)的外側與滑塊(19)的內側之間且回中彈簧(18)的下端向下壓緊在滑塊(19)的下部內壁上，所述中心球導桿(20)的上端穿過內管(17-1)的上端后與所述受油插頭活門裝置連接，所述回中彈簧(18)的另一端向上壓緊在內管(17-1)的上部內壁上，所述滑塊(19)的上部安裝在內管(17-1)內，所述滑塊(19)的外壁與內管(17-1)的內壁相配合且滑塊(19)能夠沿著內管(17-1)的內壁上下滑動。

2.按照權利要求1所述的一種硬式空中加油系統中的對接機構，其特征在于：所述受油插頭活門裝置包括菌狀活門(12)、滑管(13)、連接桿(14)和滑管彈簧(16)，所述連接桿(14)的上端與菌狀活門(12)的中部下側固定連接，所述滑管(13)套裝在連接桿(14)的外側且能夠沿連接桿(14)的外表面上下滑動，所述滑管(13)的頂端上邊沿面與菌狀活門(12)的下端面接觸密封，所述滑管彈簧(16)套裝在連接桿(14)的下端，所述滑管彈簧(16)的上端向上壓緊滑管(13)的底部，所述滑管彈簧(16)的下端向下壓緊內管(17-1)的頂部，所述連接桿(14)的下端與中心球導桿(20)的上端固定連接，所述滑管(13)設置在球頭外管(17-3)的上部內側，所述滑管(13)的外壁與球頭外管(17-3)內壁相配合且滑管(13)能夠沿著球頭外管(17-3)的內壁上下滑動。

3.按照權利要求2所述的一種硬式空中加油系統中的對接機構，其特征在于：所述滑管(13)包括滑管外管(13-1)、導向內管(13-2)、導向內管連接板(13-3)和卡槽(13-4)，所述導向內管(13-2)沿滑管外管(13-1)的中心軸線設置在滑管外管(13-1)的內側，所述導向內管連接板(13-3)豎直設置在滑管外管(13-1)的內壁與導向內管(13-2)外壁之間且用于將導向內管(13-2)固定在滑管外管(13-1)的內部，所述卡槽(13-4)開設在滑管外管(13-1)的外側壁下部，所述導向內管(13-2)套裝在連接桿(14)的外側且能夠沿連接桿(14)的外表面上下滑動，所述滑管彈簧(16)的上端向上壓緊導向內管(13-2)的底部，所述滑管外管(13-1)的外壁與球頭外管(17-3)內壁相配合且滑管外管(13-1)能夠沿著球頭外管(17-3)的內壁上下滑動。