[發明專利]一種車輛橡膠壓條芯

在審

• 申請號: 201810941016.0
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN108928222A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 何靜芳
• 申請（專利權）人: 安徽奧豐汽車配件有限公司
• 主分類號: B60J10/75
• 分類號: B60J10/75
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛橡膠壓條芯，包括橡膠壓條主體(1)，其特征在于：所述橡膠壓條主體(1)頂部中間對稱位置均開設有安裝孔(2)，所述安裝孔(2)內腔設置有強化彈簧(3)，所述橡膠壓條主體(1)頂部位于安裝孔(2)四周均設置有第一保護層(4)，所述橡膠壓條主體(1)兩側外壁位于第一保護層(4)下方均開設有安裝凹槽(5)，所述橡膠壓條主體(1)底部位于安裝凹槽(5)下方中間位置開設有密封內腔(6)，所述橡膠壓條主體(1)位于密封內腔(6)內腔頂部固定連接有接觸保護板(7)，所述橡膠壓條主體(1)位于密封內腔(6)兩側均固定連接有強化板(8)，所述密封內腔(6)內腔兩側內壁均固定連接有調節裝置(9)，所述調節裝置(9)遠離強化板(8)的一側均固定連接有密封接觸層(10)，所述橡膠壓條主體(1)底部位于密封內腔(6)中間位置開設有進出口(11)，所述橡膠壓條主體(1)位于進出口(11)兩側均固定連接有防摩擦件(12)，所述橡膠壓條主體(1)位于防摩擦件(12)遠離進出口(11)的一側固定連接有磁石吸附層(13)，所述橡膠壓條主體(1)靠近表面的位置且位于安裝凹槽(5)下方且位于密封內腔(6)四周均設置有第二保護層(14)。

2.根據權利要求1所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述調節裝置(9)包括調節箱(91)，所述調節箱(91)內腔背面靠近橡膠壓條主體(1)的一側中間位置轉動連接有蝸輪(92)，所述蝸輪(92)外表面頂部和底部均嚙合傳動有螺紋桿(93)，所述螺紋桿(93)外表面螺紋連接有調節板(94)，所述調節板(94)遠離蝸輪(92)的一側通過輔助彈簧(95)固定連接有調節副板(96)。

3.根據權利要求2所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述調節箱(91)相互遠離的一側與橡膠壓條主體(1)固定連接，所述螺紋桿(93)兩端均與調節箱(91)轉動連接，所述調節副板(96)貫穿調節箱(91)并延伸至調節箱(91)外壁。

4.根據權利要求3所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述蝸輪(92)內表面固定連接有調節桿(97)，所述調節桿(97)貫穿調節箱(91)并延伸至調節箱(91)正面。

5.根據權利要求1所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述第一保護層(4)和第二保護層(14)結構相同，所述第二保護層(14)包括金屬網陣內芯(141)，所述金屬網陣內芯(141)表面均固定連接有耐磨網陣外層(142)，所述耐磨網陣外層(142)遠離金屬網陣內芯(141)的一側與橡膠壓條主體(1)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述密封接觸層(10)包括中心強化板(101)，所述中心強化板(101)兩側外壁均固定連接有橡膠保護墊(102)，所述橡膠保護墊(102)位于中心強化板(101)靠近橡膠壓條主體(1)的一側與調節裝置(9)固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述強化彈簧(3)兩端均與安裝孔(2)內壁固定連接，所述橡膠壓條主體(1)外表面均固定連接有耐磨鍍層。

8.根據權利要求1所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述安裝凹槽(5)內表面均固定連接有耐磨鍍層，所述橡膠壓條主體(1)位于安裝凹槽(5)之間固定連接有強化顆粒。

9.根據權利要求1所述的一種車輛橡膠壓條芯，其特征在于：所述接觸保護板(7)位于調節裝置(9)正上方，所述進出口(11)位于調節裝置(9)正下方。