[發明專利]備用剎車裝置及車輛在審
| 申請號: | 201810940611.2 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN109080597A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 李軍 | 申請(專利權)人: | 李軍 |
| 主分類號: | B60T1/14 | 分類號: | B60T1/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫;李海建 |
| 地址: | 464099 河南省信陽*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車板 備用剎車裝置 復位裝置 車輪 車輪徑向 觸發裝置 間隙配合 濕滑路面 制動過程 制動效果 觸地面 傳動件 地連接 摩擦齒 外周部 液壓缸 爆胎 聯動 內壁 外壁 雨雪 移動 應用 保證 | ||
1.一種備用剎車裝置,其特征在于:包括觸發裝置、套裝于車輪外周部的剎車板以及可帶動所述剎車板沿車輪徑向移動的液壓缸,所述剎車板的內壁與車輪觸地面間隙配合,所述剎車板的外壁上設置有若干摩擦齒;
還包括復位裝置,所述復位裝置與所述剎車板間相聯動地連接有傳動件。
2.如權利要求1所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述復位裝置包括導筒以及同軸設置于所述導筒內的復位彈簧,所述復位彈簧的內端部連接于所述導筒的內壁,所述復位彈簧的外端部通過所述傳動件與所述剎車板相聯動。
3.如權利要求2所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述導筒內可沿其軸向移動地設置有導向塊,所述導向塊連接于所述復位彈簧與所述傳動件之間。
4.如權利要求2所述的備用剎車裝置,其特征在于:還包括與車輪同軸適配的固定盤,所述固定盤的外緣部同軸套裝有轉動軸承,所述液壓缸固定于所述轉動軸承上;
所述固定盤的內壁設置有支撐臂,所述固定盤上沿其軸向貫穿有定位孔,所述復位裝置的兩側設置有連接臂,所述復位裝置通過貫穿所述連接臂和所述定位孔的螺釘固定于所述固定盤上并與車輪觸地面平行適配且間隙配合。
5.如權利要求2所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述復位裝置位于車架底部,且所述復位裝置的下方設置有移動箱,所述移動箱與所述復位裝置間沿豎直方向連接有縱向伸縮油缸,所述液壓箱與車輪間設置有支撐板,所述支撐板與所述移動箱之間沿水平方向通過所述液壓缸相連接,所述剎車板位于所述支撐板上。
6.如權利要求5所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述支撐板的內壁上具有與所述剎車板的外壁適配的支撐凸臺。
7.如權利要求1所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述剎車板上具有若干裝配孔,各所述摩擦齒與各所述裝配孔一一對應并可拆裝地相連接。
8.如權利要求1所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述摩擦齒與所述裝配孔間螺紋連接。
9.如權利要求1所述的備用剎車裝置,其特征在于:所述摩擦齒為鏟型齒、錐型齒、鉤型齒中的任一種。
10.一種車輛,包括車架和位于所述車架底部的車輪,還包括與所述車輪配合的備用剎車裝置,其特征在于:所述備用剎車裝置具體為如權利要求1至9中任一項所述的備用剎車裝置。
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