[發明專利]考慮區域邊界控制的普通公路交通情況調查站點布設方法

有效

• 申請號: 201810939135.2
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN109190940B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 林培群;龐崇浩;雷永巍
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 裴磊磊

本發明公開了一種考慮區域邊界控制的普通公路交通情況調查站點布設方法，包括以下步驟：1)在ArcGIS軟件中將路網圖層進行簡化處理獲得基礎線路圖；2)根據公路路網與區域邊界的交點位置建立邊界控制交通調查點；3)在邊界控制交通調查點分布的基礎上，對區域內部公路按照規定的距離增設新的調查點，實現增密處理；4)結合規劃布點位置與現有布點位置，對規劃布點進行去重處理，去除位于已有站點一定距離范圍內的規劃布點；5)基于地理信息系統軟件生成規劃布點的地理信息和道路信息，確定布點的具體位置并結合實際情況調整。所述方法在區域邊界控制的基礎上使整體站點覆蓋率達到較高水平，并能夠獲取全面的交通量數據。

技術領域

本發明涉及普通公路交通參數數據獲取領域，具體涉及一種考慮區域邊界控制的普通公路交通情況調查站點布設方法。

背景技術

隨著交通基礎建設力度的不斷加大，我國普通公路網絡建設工作日益完善。隨著普通公路網絡覆蓋范圍的擴大，對龐大而復雜的普通公路系統的交通管理與控制也愈加重要。為了全面了解和把控普通公路交通運行情況，全國各省份都會在各自的管轄范圍內開展普通公路交通情況調查工作。

然而，目前從交調工作實踐層面上看，我國普通公路交通情況調查工作存在諸多問題，比如：技術手段落后，數據采集可靠性和準確性較低——普通公路網絡中分布的自動化調查站點數量極少且分布不均，普通公路交調工作在基層開展時主要依靠道路養護人員進行，不僅耗費大量人力物力，并且采集的數據可靠性和準確性較低。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，利用ArcGIS軟件與圖論知識，以區域邊界控制為基礎，首先給出了邊界布點的具體方案，在此基礎上，結合實際交調需求，規劃其他布點位置，提出了一種考慮區域邊界控制的普通公路交通情況調查站點布設方法，可用于對普通公路的交通調查站點進行布設以及交通量數據的獲取，以克服傳統普通公路交通情況調查的理論基礎缺乏、數據無法統籌考慮等問題。

本發明的目的可以通過如下技術方案實現：

一種考慮區域邊界控制的普通公路交通情況調查站點布設方法，所述方法包括以下步驟：

1)在ArcGIS軟件中將路網圖層進行簡化處理獲得基礎線路圖；

2)根據公路路網與區域邊界的交點位置建立邊界控制交通調查點；

3)在邊界控制交通調查點分布的基礎上，對區域內部公路按照規定的距離增設新的調查點，實現增密處理；

4)結合規劃布點位置與現有布點位置，對規劃布點進行去重處理，去除位于已有站點一定距離范圍內的規劃布點；

5)基于地理信息系統軟件生成規劃布點的地理信息和道路信息，確定布點的具體位置并結合實際情況調整。

進一步地，所述步驟1)中，將路網圖層進行簡化處理指將路網中分為兩個走向的同一條道路簡化為一條線路，將整體路網并行邊簡化為一條邊，并保留原有兩條線路的信息；

所述線路信息包括路段編碼、路線走向、路線技術等級、行政等級和起止樁號等，此處只對路線走向進行修改；

簡化處理之后的路線能夠根據需要將路段編碼相同的道路進行合并處理，方便后續布點操作。

進一步地，所述步驟2)中，公路路網與區域邊界的交點選取依靠ArcGIS軟件中的“相交”操作進行，公路路網與區域邊界的交點位置信息包括相交的邊界和路線的信息，分為邊界等級(省邊界或市邊界)、邊界劃分的地區名稱、路線編碼、路線名稱、路線行政等級、路線技術等級和路線管養單位七類。