[發明專利]車門和車輛

在審

• 申請號: 201810936947.1
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN109094336A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李寧;徐雪征
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10;B60J10/84
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種車門，其特征在于，包括車門玻璃(1)、車門玻璃導軌(2)、密封膠條(3)以及密封膠條牽引裝置，所述密封膠條(3)安裝在所述車門玻璃導軌(2)內，所述車門玻璃(1)的側邊插入所述密封膠條(3)，所述密封膠條牽引裝置能夠牽引所述密封膠條(3)產生變形，以減小所述密封膠條(3)與所述車門玻璃(1)的干涉量。

2.根據權利要求1所述的車門，其特征在于，所述密封膠條牽引裝置為電磁式牽引裝置，當所述電磁式牽引裝置通電時，所述密封膠條(3)產生變形；當所述電磁式牽引裝置斷電時，所述密封膠條(3)復位。

3.根據權利要求2所述的車門，其特征在于，所述電磁式牽引裝置包括電磁鐵(41)、金屬片(42)和復位彈簧(43)，所述金屬片(42)安裝在所述密封膠條(3)上，所述電磁鐵(41)與所述金屬片(42)相對設置，用于產生磁吸力以吸引所述金屬片(42)，所述復位彈簧(43)用于向所述金屬片(42)施加與所述磁吸力相反的彈性力。

4.根據權利要求3所述的車門，其特征在于，所述電磁式牽引裝置還包括與所述金屬片(42)形成為一體的橡膠膜片(44)，所述復位彈簧(43)的一端與所述金屬片(42)抵頂，另一端與所述車門玻璃導軌(2)抵頂，所述橡膠膜片(44)位于所述金屬片(42)與所述密封膠條(3)之間，所述金屬片(42)通過所述橡膠膜片(44)與所述密封膠條(3)連接。

5.根據權利要求4所述的車門，其特征在于，所述密封膠條(3)包括第一膠條側部(31)、第二膠條側部(32)、形成在所述第一膠條側部(31)和第二膠條側部(32)之間的膠條底部(33)，所述第一膠條側部(31)、所述第二膠條側部(32)、所述膠條底部(33)圍成U形，所述第一膠條側部(31)上形成有朝向所述第二膠條側部(32)延伸的第一唇邊(34)，所述第二膠條側部(32)上形成有朝向所述第一膠條側部(31)延伸的第二唇邊(35)，所述第一唇邊(34)和第二唇邊(35)與所述車門玻璃(1)抵頂，所述橡膠膜片(44)與所述第一膠條側部(31)的外側粘接，當所述電磁鐵(41)通電時，所述第一膠條側部(31)變形，所述第一唇邊(34)與所述車門玻璃(1)的干涉量減小。

6.根據權利要求2所述的車門，其特征在于，所述電磁式牽引裝置為多個，所述多個電磁式牽引裝置沿所述密封膠條(3)的長度方向間隔設置。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的車門，其特征在于，所述車門還包括用于驅動所述車門玻璃(1)沿所述車門玻璃導軌(2)移動的車門玻璃驅動裝置，所述密封膠條牽引裝置和所述車門玻璃驅動裝置同步工作。

8.根據權利要求1-6中任一項所述的車門，其特征在于，所述車門為后背門，所述車門玻璃(1)為后背門玻璃，所述車門玻璃導軌(2)為后背門玻璃導軌，所述后背門包括后背門鈑金(5)和后背門裝飾板(6)，所述后背門玻璃導軌包括第一后背門玻璃導軌(21)，所述后背門裝飾板(6)安裝在所述后背門鈑金(5)上并位于所述后背門玻璃的左右兩側，所述第一后背門玻璃導軌(21)形成在所述后背門裝飾板(6)上。

9.根據權利要求8所述的車門，其特征在于，所述后背門玻璃導軌還包括第二后背門玻璃導軌(22)，所述第二后背門玻璃導軌(22)固定在所述后背門鈑金(5)上，所述第二后背門玻璃導軌(22)的上端與所述第一后背門玻璃導軌(21)的下端連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的車門。