[發(fā)明專利]一種自行車下降出庫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810935796.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-16
• 公開（公告）號(hào): CN108868254B
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范素香;李冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華北水利水電大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/00
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41122
• 代理人: 馬鵬鷂

1.一種自行車下降出庫裝置，該裝置包括下降部件和托轉(zhuǎn)部件，還包括運(yùn)轉(zhuǎn)架，所述的下降部件包括支撐板、鏈輪、轉(zhuǎn)軸、安裝軸、下降鏈條、托鉤、托架和導(dǎo)流托板；其特征在于，將兩塊所述的支撐板按照一定間距平行對(duì)稱豎直設(shè)置，兩塊支撐板的下部之間垂直其內(nèi)側(cè)面安裝一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端分別安裝在兩塊支撐板的內(nèi)側(cè)面上，轉(zhuǎn)軸上同軸安裝兩個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪分別靠近兩塊支撐板的內(nèi)側(cè)面，每塊支撐板上部的內(nèi)側(cè)面均安裝一根相同的且向內(nèi)伸出的安裝軸，兩根安裝軸的軸線共線且分別垂直各自的安裝面，每根安裝軸的端頭同軸安裝一個(gè)鏈輪，靠近同一支撐板內(nèi)側(cè)面的兩個(gè)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)平面共面，靠近同一支撐板內(nèi)側(cè)面的兩個(gè)鏈輪通過一根閉合的下降鏈條配合連接形成鏈傳動(dòng)，在兩根下降鏈條相對(duì)應(yīng)的位置上各固定一個(gè)托鉤；

每塊所述的支撐板上部內(nèi)側(cè)面上平行固定三個(gè)托架，所述的導(dǎo)流托板固定在托架上并由托架托撐，導(dǎo)流托板在遠(yuǎn)離鏈輪的方向上呈向上揚(yáng)起狀，每塊導(dǎo)流托板的上表面沿導(dǎo)流托板的長度方向上均設(shè)置一條滑槽，每條滑槽與其距離最近的一塊支撐板的內(nèi)側(cè)面相平行且與該支撐板內(nèi)側(cè)面的距離相等；

所述的托轉(zhuǎn)部件包括圓柱托桿、大軸承、小軸承、擋塊和掛鉤，所述的掛鉤為下端帶有左右對(duì)稱的U型鉤體，所述的大軸承同軸固定在圓柱托桿的正中間位置，在圓柱托桿上大軸承的兩側(cè)對(duì)稱分別同軸固定一個(gè)小軸承，在每個(gè)小軸承與大軸承之間的位置上均固定一個(gè)掛鉤，兩個(gè)掛鉤關(guān)于大軸承對(duì)稱，圓柱托桿的兩端面上分別同軸固定一個(gè)圓柱狀擋塊；

所述的運(yùn)轉(zhuǎn)架為在豎直方向上的倒U型框架，運(yùn)轉(zhuǎn)架的兩下端分別設(shè)置有開口為水平朝向的槽口，每個(gè)槽口的底面上設(shè)置一個(gè)長條形限位槽，運(yùn)轉(zhuǎn)架位于導(dǎo)流托板遠(yuǎn)離鏈輪的一端，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)架與導(dǎo)流托板正對(duì)時(shí)，兩個(gè)限位槽之間的距離與兩個(gè)滑槽之間的距離相等，兩個(gè)限位槽的方向和寬度也分別與兩個(gè)滑槽相對(duì)應(yīng)，運(yùn)轉(zhuǎn)架兩下端與槽口同一水平位置上分別安裝一個(gè)滑塊，每個(gè)滑塊與運(yùn)轉(zhuǎn)架在限位槽長度方向上形成滑動(dòng)副，每個(gè)滑塊的外側(cè)面分別安裝一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)爪，轉(zhuǎn)動(dòng)爪的自由端設(shè)置有抓槽，當(dāng)滑塊與槽口的距離最遠(yuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)爪上的抓槽正好與槽口的位置對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車下降出庫裝置，其特征在于，所述的托鉤為一端帶有兩固定耳的內(nèi)收弧形薄板條，弧形薄板條內(nèi)表面上靠近固定耳處固定一塊向外伸出的擋板，托鉤在下降鏈條外側(cè)寬度所在的面上通過兩固定耳固定在下降鏈條上某一鏈節(jié)，兩固定耳分別固定在下降鏈條上某一鏈節(jié)的兩側(cè)面上，托鉤上的擋板與弧形薄板條之間構(gòu)成類似的U型口朝向下降鏈條的下降運(yùn)動(dòng)的反方向，托鉤上擋板的自由端向下降鏈條所在的位置傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車下降出庫裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)流托板均位于支撐板上部的兩個(gè)鏈輪之間的空間內(nèi)，每塊導(dǎo)流托板靠近鏈輪的一端的上表面的最低點(diǎn)高于托鉤經(jīng)過該鏈輪時(shí)托鉤上擋板上表面的最高點(diǎn)，每塊導(dǎo)流托板靠近鏈輪的一端穿過安裝軸軸線在豎直方向上所在的面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車下降出庫裝置，其特征在于，所述的托轉(zhuǎn)部件上兩個(gè)小軸承軸心之間的距離與導(dǎo)流托板上兩個(gè)滑槽中心之間的距離相等，圓柱托桿上兩個(gè)擋塊內(nèi)側(cè)面之間的距離大于下降鏈條上兩個(gè)托鉤外側(cè)面之間的距離，所述的滑槽的寬度大于小軸承的寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車下降出庫裝置，其特征在于，在面朝其中一塊支撐板內(nèi)側(cè)面且托架位于右手邊時(shí)，該下降鏈條相對(duì)于其安裝的支撐板的內(nèi)側(cè)面呈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。