[發(fā)明專利]移載機(jī)構(gòu)及輸送系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810935752.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108996235A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡盛財(cái);朱繼廣;劉世強(qiáng);李兆廷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東旭集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/91 | 分類號(hào): | B65G47/91;B65G47/90 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 蔣愛花;王亞男 |
| 地址: | 050035 河北*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng)部件 升降驅(qū)動(dòng)裝置 移載機(jī)構(gòu) 輸送系統(tǒng) 水平驅(qū)動(dòng)裝置 滑軌結(jié)構(gòu) 自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備 水平方向延伸 驅(qū)動(dòng) 傳動(dòng)連接 固定裝置 結(jié)構(gòu)產(chǎn)生 能耗 升降 電線 干涉 移動(dòng) | ||
1.一種移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述移載機(jī)構(gòu)包括:
移動(dòng)部件(1),所述移動(dòng)部件(1)上設(shè)置有用于固定待轉(zhuǎn)移物品的固定裝置(2);
升降驅(qū)動(dòng)裝置(3),所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)與所述移動(dòng)部件(1)連接以能夠驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)部件(1)升降,且所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)與所述移動(dòng)部件(1)之間設(shè)置有沿水平方向延伸的第一滑軌結(jié)構(gòu)(4);和
水平驅(qū)動(dòng)裝置(5),所述水平驅(qū)動(dòng)裝置(5)與所述移動(dòng)部件(1)傳動(dòng)連接以能夠驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)部件(1)相對(duì)于所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)沿所述第一滑軌結(jié)構(gòu)(4)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)為升降氣缸,所述第一滑軌結(jié)構(gòu)(4)包括設(shè)置在所述移動(dòng)部件(1)上的第一滑軌(42)以及與所述升降氣缸的活塞桿固定連接的第一滑塊(41),所述第一滑塊(41)與所述第一滑軌(42)卡合設(shè)置,以避免所述第一滑軌(42)在升降方向上脫離所述第一滑塊(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,沿所述第一滑軌(42)的延伸方向設(shè)置有至少兩個(gè)所述第一滑塊(41),所述移載機(jī)構(gòu)包括與所述活塞桿固定連接的連接板(7),所述連接板(7)與至少兩個(gè)所述第一滑塊(41)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述水平驅(qū)動(dòng)裝置(5)與所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)之間設(shè)置有沿豎直方向延伸的第二滑軌結(jié)構(gòu)(6),使得在所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)驅(qū)動(dòng)所述移動(dòng)部件(1)沿著豎直方向移動(dòng)時(shí),所述水平驅(qū)動(dòng)裝置(5)能夠沿著所述第二滑軌結(jié)構(gòu)(6)移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述水平驅(qū)動(dòng)裝置(5)包括電機(jī)(51)、安裝在所述電機(jī)(51)的輸出軸上的齒輪(52)以及設(shè)置在所述移動(dòng)部件(1)上且與所述齒輪(52)傳動(dòng)配合的齒條(53);
所述電機(jī)(51)與所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)之間設(shè)置有所述第二滑軌結(jié)構(gòu)(6),所述電機(jī)(51)和所述移動(dòng)部件(1)之間連接有與所述第一滑軌結(jié)構(gòu)(4)的延伸方向平行的第三滑軌結(jié)構(gòu)(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二滑軌結(jié)構(gòu)(6)包括設(shè)置在所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)上的第二滑軌(62)及能相對(duì)所述第二滑軌(62)滑動(dòng)的第二滑塊(61);
所述電機(jī)(51)上固定有連接部件(9),所述連接部件(9)與所述第二滑塊(6)固定連接;
所述移載機(jī)構(gòu)還包括固定在所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)上的固定部件(10),所述第二滑軌(62)設(shè)置在所述固定部件(10)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第三滑軌結(jié)構(gòu)(8)包括固定在移動(dòng)部件(1)上的第三滑軌(82)及固定在所述連接部件(9)上且能相對(duì)所述第三滑軌(82)滑動(dòng)的第三滑塊(81)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述固定裝置(2)包括與所述移動(dòng)部件(1)相連的氣動(dòng)手指(21)和設(shè)置在所述氣動(dòng)手指(21)上的夾具(22);或
所述固定裝置(2)包括與所述移動(dòng)部件(1)相連的吸盤或吸嘴。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的移載機(jī)構(gòu),其特征在于,所述固定裝置(2)設(shè)置在所述移動(dòng)部件(1)的背離所述升降驅(qū)動(dòng)裝置(3)的一側(cè)。
10.一種輸送系統(tǒng),其特征在于,所述輸送系統(tǒng)包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的移載機(jī)構(gòu)。
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