[發明專利]一種集裝箱裝船積載位置監測裝置和監測方法

在審

• 申請號: 201810934226.7
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN108706362A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 謝樹鴻;張建華;陳雄;李東;汪德貴;謝澤彪;梁萬敏;周永潮;林偉濤;李仙霞;萬柏玲
• 申請（專利權）人: 廣州港集團有限公司;廣州外輪理貨有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B66C13/16;B66C23/52
• 代理公司: 廣州弘邦專利商標事務所有限公司 44236
• 代理人: 張釔斌

一種集裝箱裝船積載位置監測裝置，包括CPU控制電路、岸橋PLC、岸橋吊臂小車移動距離采集電路和岸橋與船舷距離采集電路，所述CPU控制電路輸入岸橋PLC的吊具開閉鎖信息，輸入岸橋吊臂小車移動距離采集電路和岸橋與船舷距離采集電路采集的數據，進行集裝箱裝船積載位置監測處理。本發明還提出了集裝箱裝船積載位置監測方法。本發明能自動監測集裝箱箱位號的列號和層號，摒棄人工記錄，避免出錯。

技術領域

本發明涉及一種集裝箱裝船積載位置監測裝置和監測方法。

背景技術

外輪理貨作為外貿進出口貨物運輸港口供應鏈中的重要一環，其集裝箱裝船積載位置的準確性直接關系到港口生產效率與質量安全保障。

通常用箱位號表示每個集裝箱在船舶上的準確位置，該箱位號反映了集裝箱在船舶上的三維空間坐標，反映了集裝箱裝船的積載位置。箱位號由集裝箱的行號，集裝箱的列號和集裝箱的層號組成。如箱位號由7位阿拉伯數字組成，前3位表示集裝箱的行號，中間2位表示集裝箱的列號，后2位表示集裝箱的層號。

1、行號的確定

行號是指集裝箱在船艙縱向，即首尾方向，的排列順序號。派出橋吊裝船作業時，指定了在該船指定行作業，所以行號按作業計劃已知。

2、列號的確定

列號是指集裝箱在船艙某行的橫向排列順序號。依靠理貨員在船上人眼觀察，判斷記錄。

3、層號的確定

層號是指集裝箱在船艙自下而上的排列順序號。依靠理貨員在船上人眼觀察，判斷記錄。

現有橋吊裝船的實際箱位號，行號已知，列號和層號是依靠理貨員在船上人眼觀察，判斷記錄的，而通過人工記錄獲取集裝箱裝船積載位置，工作量大，容易出錯。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，就是提供一種集裝箱裝船積載位置監測裝置和監測方法，能自動監測集裝箱箱位號的列號和層號，摒棄人工記錄，避免出錯。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：

一種集裝箱裝船積載位置監測裝置，包括CPU控制電路、岸橋PLC、岸橋吊臂小車移動距離采集電路和岸橋與船舷距離采集電路，所述CPU控制電路輸入岸橋PLC的吊具開閉鎖信息，輸入岸橋吊臂小車移動距離采集電路和岸橋與船舷距離采集電路采集的數據，進行集裝箱裝船積載位置監測處理。

還可包括小車吊具纜繩長度采集電路，所述CPU控制電路輸入小車吊具纜繩長度采集電路采集的數據。

還可包括網絡通信電路和遠程服務器，該網絡通信電路和岸橋PLC通訊，并將岸橋PLC的吊具開閉鎖信息傳輸到CPU控制電路，該網絡通信電路和遠程服務器通訊，將遠程服務器的設定信息傳輸到CPU控制電路，并將CPU控制電路的集裝箱裝船積載位置監測數據傳輸到遠程服務器。

還可包括設定電路和顯示電路，所述CPU控制電路輸入設定電路設定的數據，該CPU控制電路輸出數據至顯示器顯示。

一種集裝箱裝船積載位置監測方法，包括下列步驟：

1)設置岸橋吊臂小車移動的起始點為基準點A，以基準點A，確定岸橋吊臂的長度WD1；

設置集裝箱的寬WC、船的寬度WS1、船艙槽位的寬度WS2；

設定岸橋吊臂小車在基準點A時，基準點A與岸橋吊臂小車之間的距離WD2為0；

2)岸橋駕駛員駕駛小車，該小車在岸橋吊臂移動的過程中，岸橋吊臂小車移動距離采集電路將采集到的數據傳輸給CPU控制電路，獲取基準點A與岸橋吊臂小車之間的距離WD2；