[發明專利]一種用于空軌道岔的大扭矩彈性可變約束鉸

有效

• 申請號: 201810932037.6
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN108842534B
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 曾剛;曾鳴
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: E01B25/26
• 分類號: E01B25/26
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

1.一種用于空軌道岔的大扭矩彈性可變約束鉸，其特征在于，結構體一（1）和結構體二（2）分別固聯空軌道岔轉轍機的主動軌和尖軌，結構體二（2）鉸接在鉸軸（3）上，結構體一（1）的與結構體二（2）的鄰接面上開有一個盲孔形式的約束孔（4），約束孔（4）的軸心線垂直于鉸軸（3）的軸心線，彈性條（5）沿約束孔（4）軸心線布置，彈性條（5）一端插入結構體一（1）內的孔中緊配合固定，彈性條（5）另一端插入結構體二（2）內的孔中緊配合固定，且彈性條（5）的直徑小于該約束孔的直徑，結構體一（1）或結構體二（2）能在設定角度范圍內繞鉸軸（3）彈性扭轉，一旦達到設定角度，上述兩結構體受約束成剛性連接；

所述結構體一（1）和結構體二（2）的鄰接面均為圓弧形、且該兩圓弧形之間有轉動間隙；

核心功能部件為設在鉸內部的貫穿式彈性條和約束孔，無任何外設部件；被鉸接的兩結構體采用彈性條貫穿，可在設定的角度范圍內繞鉸軸彈性扭轉，一旦達到設定角度，兩結構體受約束成剛性連接。

2.根據權利要求1所述的用于空軌道岔的大扭矩彈性可變約束鉸，其特征在于，平行布置構成懸掛式空軌道岔轉轍軌指接鉸，這種指接鉸連接的轉轍軌兩段部件由彈性折疊轉變為剛性連接過程中不需任何控制。

3.一種空軌道岔轉轍機，包括，主動軌和尖軌，其特征在于，所述主動軌和尖軌分別固聯在結構體一（1）和結構體二（2）上，結構體一（1）和結構體二（2）的鄰接面之間從上到下通過第1、2……n個鉸接結構連接；該第1、3、5……個鉸接結構為：結構體二（2）鉸接在鉸軸（3）上，結構體一（1）的與結構體二（2）的鄰接面上開有一個盲孔形式的約束孔（4），約束孔（4）的軸心線垂直于鉸軸（3）的軸心線，彈性條（5）沿約束孔軸心線布置，彈性條（5）一端插入結構體一（1）內的孔中緊配合固定，彈性條（5）另一端插入結構體二（2）內的孔中緊配合固定，且彈性條（5）的直徑小于該約束孔的直徑；第2、4、6……個鉸接結構為：結構體一（1）鉸接在鉸軸（3）上，結構體二（2）的與結構體一（1）的鄰接面上開有盲孔形式的另一個約束孔，另一約束孔的軸心線垂直于鉸軸（3）的軸心線，另一彈性條沿另一約束孔軸心線布置，另一彈性條一端插入結構體二（2）內的孔中緊配合固定，另一彈性條另一端插入結構體一（1）內的孔中緊配合固定，且該另一彈性條的直徑小于該另一約束孔的直徑；被鉸接的兩結構體能在設定的角度范圍內繞鉸軸彈性扭轉，一旦達到設定角度，兩結構體受約束成剛性連接；所述結構體一（1）和結構體二（2）的鄰接面均為圓弧形、且該兩圓弧形之間有轉動間隙。

4.根據權利要求3所述的一種空軌道岔轉轍機，其特征在于，所述第1、2……n個鉸接結構按等間距方式設置。