[發明專利]一種內燃機連桿制造工藝

在審

• 申請號: 201810929944.5
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN109014783A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 尤建國
• 申請（專利權）人: 全椒縣全動機械有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一：鑄造毛坯

選擇型號為40Cr合金鋼的金屬溶液進行鑄造成型，鑄造成型后進行冷卻處理，制成連桿毛坯；

步驟二：熱處理

將連桿毛坯進行加熱，加熱后對連桿毛坯進行保溫，再將保溫后的連桿毛坯進行加熱、保溫和冷卻處理，最后將冷卻處理后的連桿毛坯進行回溫加熱，回溫加熱后繼續保溫處理，制成調質連桿毛坯；

步驟三：銑削處理

將調質連桿毛坯進行銑削處理；

步驟四：粗磨加工

將銑削處理后的調質連桿毛坯進行磨床粗磨處理，得到連桿；

步驟五：鉆孔及擴孔

將連桿的大頭和連桿的小頭進行鉆孔處理，得到大頭孔和小頭孔，再將大頭孔和小頭孔進行擴孔處理；

步驟六：加工螺栓孔

在連桿的大頭兩側鉆螺栓孔，再將螺栓孔進行鏜孔，鏜孔后對螺栓進行攻絲，螺栓孔與連桿的桿體相互平行，且兩個螺栓孔以連桿的桿體為基準相互對稱；

步驟七：脹斷處理

將連桿放入脹斷機上對連桿的大頭進行脹斷處理，使連桿的大頭分離，成為第一大頭分離部和第二大頭分離部，再將第一大頭分離部和第二大頭分離部通過螺栓固定；

步驟八：大頭孔與小頭孔的精加工

用鏜孔機床對小頭孔進行精鏜加工，加工后以小頭孔為定位基準對大頭孔進行精鏜加工；

步驟九：端面精加工

將連桿的大頭、連桿的小頭和連桿的桿體的端面進行精磨加工，讓連桿的大頭、連桿的小頭和連桿的桿體的端面的粗糙度滿足設計圖紙要求。

2.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟一中鑄造成型溫度為1200攝氏度，鑄造成型時間為1-1.5小時，所述步驟一中的鑄造成型誤差為小于0.6毫米。

3.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟一中鑄造成型之前需要在鑄造模具型腔內的第一大頭分離部和第二大頭分離部處放入粉末材料，使粉末材料與金屬溶液在經過鑄造成型和冷卻處理后形成斷裂界限。

4.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟一中冷卻處理為水冷冷卻，水冷溫度為15-25攝氏度，冷卻時間為40-50分鐘。

5.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟二中先將連桿毛坯進行加熱到580-620攝氏度，加熱后對連桿毛坯進行保溫1.5-2.5小時，再將保溫后的連桿毛坯進行加熱至950-1000攝氏度，保溫4-6小時，保溫后再將連桿毛坯冷卻至580攝氏度，最后將冷卻處理后的連桿毛坯進行回溫加熱，回溫加熱溫度為180攝氏度，回溫加熱后繼續保溫處理10-13小時，制成調質連桿毛坯。

6.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟三中銑削處理為加工中心銑削處理或數控銑床銑削處理中的一種，所述銑削處理加工余量誤差小于0.15毫米。

7.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟四中粗磨處理中調質連桿毛坯上下端面之間的對稱度為誤差為0.4毫米。

8.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟五中先在連桿的小頭鉆孔，得到小頭孔，再以小頭孔為定位基準在連桿的大頭鉆孔，得到大頭孔，再將小頭孔進行擴孔處理，最后以小頭孔為基準對大頭孔進行擴孔處理，粗定位出小頭孔和大頭孔的位置和尺寸。

9.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟七中將連桿放在脹斷機上對連桿的大頭進行脹斷處理，使連桿的大頭分離，成為第一大頭分離部和第二大頭分離部，再將連第一大頭分離部和第二大頭分離部通過螺栓固定為一體，然后采用轉角法對螺栓預緊。

10.根據權利要求1所述的一種內燃機連桿制造工藝，其特征在于：所述步驟八中精鏜加工誤差小于0.05毫米，圓跳動誤差為0.03-0.05毫米，所述步驟九中的端面粗糙度誤差小于0.02毫米。