[發明專利]一種鋰電池散熱結構在審
| 申請號: | 201810929268.1 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN109066014A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 劉偉峰;林杰 | 申請(專利權)人: | 速珂智能科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6561 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200000 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 置物箱 鋰電池 鞍座 通風口 中央罩 散熱結構 通風格柵 過線槽 電池轉換 通風散熱 續航能力 電動車 車體 擋泥 擋水 導出 風冷 上蓋 | ||
1.一種鋰電池散熱結構,包括鞍座置物箱(2)和鋰電池(3),其特征在于,所述的鋰電池(3)放置于所述的鞍座置物箱(2)的內部,所述的鞍座置物箱(2)的左側設置有通風格柵(21),所述的鞍座置物箱(2)的左側安裝有前中央罩(1),前中央罩(1)上開設有通風口(11),且所述的通風口(11)與所述的通風格柵(21)相對應設置,所述的鞍座置物箱(2)的右側還開設有過線槽(22)。
2.根據權利要求1所述的鋰電池散熱結構,其特征在于,所述的鋰電池(3)的每節小電池都預留有空間散熱。
3.根據權利要求1或2所述的鋰電池散熱結構,其特征在于,所述的鋰電池(3)的上端蓋采用鋁材質加工制成。
4.根據權利要求1所述的鋰電池散熱結構,其特征在于,所述的通風格柵(21)設置于所述的鞍座置物箱(2)的左側下部中間位置。
5.根據權利要求1或4所述的鋰電池散熱結構,其特征在于,所述的通風口(11)為水平設置的長條形狀。
6.根據權利要求1所述的鋰電池散熱結構,其特征在于,所述的過線槽(22)開設于所述的鞍座置物箱(2)的右側中部。
7.根據權利要求1或6所述的鋰電池散熱結構,其特征在于,所述的過線槽(22)呈“凸”字形狀。
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