[發明專利]一種大梁拼裝平臺

在審

• 申請號: 201810927618.0
• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN108788609A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 歐德發;劉悅;孛建國;李濤
• 申請（專利權）人: 湖北歐陽聚德汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00;B23P19/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝;李佳怡

1.一種大梁拼裝平臺，包括臺架(1)，其特征在于：包括若干定位裝置(2)、若干擋板(12)和若干滾軸(3)；

所述定位裝置(2)和擋板(12)一一對應，并沿臺架(1)的長度方向設置在臺架(1)的臺面上；所述定位裝置(2)包括兩側板(21)和頂板(22)組成的半包圍結構，以及設置在該半包圍結構內的氣缸(24)；兩側板(21)內設置有用于安裝氣缸(24)的連接板(23)，兩側板(21)的底邊中部均開設有半圓形的割孔(28)，且割孔(28)的兩側分別設置有用于固定側板(21)的安裝支腳(27)；所述氣缸(24)的伸縮桿朝向對應的縱邊，且伸縮桿連接有用于抵持大梁的壓緊頭(25)；

所述滾軸(3)通過舉升裝置(4)設置在臺架(1)內，且臺架(1)的臺面開設有供滾軸(3)伸出的開口(11)。

2.如權利要求1所述的大梁拼裝平臺，其特征在于：所述定位裝置(2)還包括設置在兩側板(21)間的兩加強板(26)，且兩加強板(26)均位于氣缸(24)的下方；所述連接板(23)設置在氣缸(24)缸體的前端，其中一加強板(26)位于該連接板(23)的前側，另外一加強板(26)位于氣缸(24)缸體的后端。

3.如權利要求1所述的大梁拼裝平臺，其特征在于：所述舉升裝置(4)包括油缸、兩驅動板(42)、兩傳動板(41)和兩固定板(43)；

兩固定板(43)與臺架(1)內的橫梁(15)固定連接；

兩傳動板(41)的上端分別與滾軸(3)的兩端連接，兩傳動板(41)的中部分別與兩固定板(43)鉸接；

兩驅動板(42)的一端分別與兩傳動板(41)的下端鉸接，兩驅動板(42)的另一端與油缸的驅動端連接。

4.如權利要求1所述的大梁拼裝平臺，其特征在于：所述開口(11)開設在相鄰兩定位裝置(2)之間。

5.如權利要求1所述的大梁拼裝平臺，其特征在于：所述臺架(1)的臺面上還設置有若干與大梁相適配的定位塊(13)。

6.如權利要求1所述的大梁拼裝平臺，其特征在于：所述臺架(1)的側面設置有用于控制各定位裝置(2)及舉升裝置(4)的開關(14)。