[發明專利]一種基于區塊鏈技術的海關保稅物流監管和追溯系統在審
| 申請號: | 201810926652.6 | 申請日: | 2018-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN109118143A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 黎智帥;張楠坤 | 申請(專利權)人: | 北京元鏈科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 區塊 人員信息 物流監管 追溯系統 移動車輛跟蹤 監控和管理 車輛貨物 地理信息 定位模塊 國際物流 監控模塊 時間縮短 通訊模塊 業務信息 海關 報關 存儲 透明度 傳遞 應用 | ||
本發明涉及一種基于區塊鏈技術的海關保稅物流監管和追溯系統,所述系統包含區塊存儲包、定位模塊、通訊模塊和監控模塊;可及時提供相應的移動車輛跟蹤信息和報關人員信息并進行監控和管理,可實時掌握企業的業務信息、車輛貨物信息、人員信息及地理信息,加快了國際物流信息的傳遞和信息的透明度,使通關速度提高,通關時間縮短,具有廣闊的市場前景和應用價值。
技術領域
本發明涉及海關保稅物流監管和追溯領域,為一種基于區塊鏈技術的海關保稅物流監管和追溯系統。
背景技術
根據《中華人民共和國海關法》和《保稅區海關監管辦法》的規定,必須對從進出保稅區的貨物進行監管,無論貨物是來自境外,還是來自境內的非保稅區貨物。同時《海關法》還規定,對于進出口貨物,由海關準予注冊的報關企業或者有權經營進出口業務的企業負責辦理報關納稅手續。
近年束,隨著我國進出口貿易的持續迅猛增長,海關的通關效率越束越引起社會各界的廣泛關注,不少外商也將物流企業的通關效率作為衡量一個物流企業的重要內容。對一般貿易進口貨物的驗放,海關的現行做法是先稅后放,申報、查驗、征稅等手續都在口岸現場完成,大量貨物進出口影響了口岸通關,形成了“口岸瓶頸”。對于加工貿易合同的審批、登記備案、手冊的申領、臺帳的設置、貨物的驗放,即使是在一地晦關完成,正常情況需一個多星期,如遇意外情況,往往需半個月甚至更長一些時間,因此效率不高的是慮關模式造成的。在一些發達國家和地區海關的通關時間已經壓縮到八個小時甚至于三個小時,形勢要求中國海關簡化手續,縮短通關時間,與國際海關做法接軌。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種基于區塊鏈技術的海關保稅物流監管和追溯系統,其特征在于,包括定位模塊、通訊模塊和監控模塊;
(1)定位模塊包括GPS接收機、GSM Modem設備、通信接口電路及其他輔助電路、嵌入式微處理系統及車載嵌入式控制軟件;GSM Modem設備通過通信接口電路和GPS車載定位機終端相連接;完成GPS數據采集、調度信息提示、車輛狀念采集和控制車輛定位信息通信以及進出口單證狀念信息跟蹤等任務;
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G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





