[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術的海關保稅物流監(jiān)管和追溯系統(tǒng)

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• 申請日: 2018-08-15
• 公開（公告）號: CN109118143A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 黎智帥;張楠坤
• 申請（專利權）人: 北京元鏈科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于區(qū)塊鏈技術的海關保稅物流監(jiān)管和追溯系統(tǒng)，其特征在于，包括定位模塊、通訊模塊和監(jiān)控模塊，所述各模塊間信息通過區(qū)塊數(shù)據(jù)存儲包形式傳輸，利用哈希函數(shù)計算保護；

(1)所述定位模塊包括GPS接收機、GSM Modem設備、通信接口電路及其他輔助電路、嵌入式微處理系統(tǒng)及車載嵌入式控制軟件；GSM Modem設備通過通信接口電路和GPS車載定位機終端相連接；完成GPS數(shù)據(jù)采集、調度信息提示、車輛狀念采集和控制車輛定位信息通信以及進出口單證狀念信息跟蹤等任務；

(2)所述通訊系統(tǒng)用包括GPS車載終端、GSM手機、安裝有GSM Modem的PC機；監(jiān)控中心接收基站從串口傳束的區(qū)塊數(shù)據(jù)包；所述區(qū)塊存儲包用于存儲保稅物流數(shù)據(jù)的詳細記錄，所述數(shù)據(jù)存儲包生成時，由哈希函數(shù)計算保護，生成唯一的鑰匙對，包括一個為私鑰和一個公鑰，所述私鑰由數(shù)據(jù)生成方保留，用于密所述保稅物流數(shù)據(jù)的詳細記錄，標記為數(shù)字標簽；所述公鑰隨所述數(shù)據(jù)存儲包流通在所述定位模塊、所述通訊模塊和所述監(jiān)控模塊構成的鏈條上；所述區(qū)塊數(shù)據(jù)儲存包需要解鎖讀取，具體實現(xiàn)的方法是，定義一個循環(huán)隊列結構數(shù)據(jù)，長度大于位置信息或短消息的長度，然后根據(jù)通信協(xié)議盤點包頭和包尾，分離出整個數(shù)據(jù)包，獲取所述公鑰，對被私鑰加密的所述數(shù)據(jù)包解碼，進而進行判斷；如果該條信息屬于位置信息，則將根據(jù)通訊協(xié)議分離出具體的有用信息，例如經度、緯度、速度、發(fā)送時間，并將完整信息內容轉化為字符串格式，將該條信息記錄在數(shù)據(jù)庫中，以便以后數(shù)據(jù)回放所需，而后再將這些信息傳送至監(jiān)視端顯示，監(jiān)視端根據(jù)信息內容顯示車輛位置信息；如果該條信息是短消息，則根據(jù)通信協(xié)議解析出該條信息中的位置信息部分和短消息部分，其中對于位置信息部分的處理方法同上，對于分離出的短消息判斷它是短消息還是報警信息，并將其保存在數(shù)據(jù)庫中；當車載端傳束車輛的位置信息時，監(jiān)控中心首先查找地圖中是否已經有該車的位置，如果有，則清除該車位置，在新位霄標出該車符號，并將屏幕顯示移至該車處；如果電子地圖中發(fā)有該車位置，則在新的位置上做標記即可，并將屏幕移至該車處；遠離企業(yè)數(shù)據(jù)中心的辦公室或現(xiàn)場報關人員，通過安裝有GSM Modem的PC機或手機將報關隋況的數(shù)據(jù)以GSMSMS短消息形式發(fā)送出，數(shù)據(jù)中心通過連有GSM Modem的服務器接收此短消息，并加以處理提交給后臺數(shù)據(jù)庫，然后向發(fā)送者回復收到以及數(shù)掘是否正確；如果發(fā)送者待一段時問后，沒有收到數(shù)據(jù)中心的回復，或者被告知數(shù)據(jù)有誤，就重復發(fā)送或者重新發(fā)送；其次，所述遠離企業(yè)數(shù)據(jù)中心的辦公室或現(xiàn)場報關人員如需知道某票業(yè)務目前的報關狀態(tài)，就向服務器發(fā)送一條查詢短消息指令，服務器在接受到此查詢指令后進行處理，然后將處理結果發(fā)送給請求所述遠離企業(yè)數(shù)據(jù)中心的辦公室或現(xiàn)場報關人員；數(shù)據(jù)中心辦公區(qū)的業(yè)務操作人員通過安裝在其PC機上的客戶端軟件，在查詢某票業(yè)務的報關狀態(tài)時，服務器收到此指令后，將目前的報關狀態(tài)及時反饋給請求者，或者將剛剛操作完的報關業(yè)務狀態(tài)直接寫入后臺數(shù)掘庫中；服務器輪詢發(fā)送從后臺數(shù)據(jù)庫中提取的短消息或者接收短消息存儲到后臺數(shù)據(jù)庫中并加以處理；

(3)所述監(jiān)控模塊包括可按收GPS信號的GSM通信服務器、含車隊行駛路線的監(jiān)控軟件；在監(jiān)控中心調度員通過GSM網接收其所屬車隊車輛的GPS信號，控制該車隊的行駛方式；在監(jiān)控中心，GMS網后臺無線數(shù)據(jù)終端與GPS車載定位機遠端無線數(shù)據(jù)終端相連，完成移動車輛的實時跟蹤、監(jiān)控、調度、管理任務。