[發明專利]一種城市軌道交通車輛專家系統及方法

在審

• 申請號: 201810924261.0
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109353375A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 裴加富;熊金紅;林立;劉德偉;徐一帆;王繼東;郭佳峰;楊雙磊
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61L27/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

1.一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，該系統包括OCC設備機房(1)、車輛專家工作站(2)、列車通信子系統(3)和光纖骨干網(4)，所述的OCC設備機房(1)、車輛專家工作站(2)、列車通信子系統(3)兩兩之間通過光纖骨干網(4)連接。

2.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的列車通信子系統(3)包括車輛通信前置機(31)和車地通信網絡，所述的車輛通信前置機(31)分別設有TCMS子系統接口和ATC子系統接口，所述的車輛通信前置機(31)通過車地通信網絡與光纖骨干網(4)連接；

所述的車輛通信前置機(31)將獲取的車輛各子系統設備運行狀態、故障信息、車輛運行信息和日志文件的車輛全息數據通過車地通信網絡發送至光纖骨干網(4)落地。

3.根據權利要求2所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，在每輛列車上的車輛通信前置機為雙機冗余設備，所述的車地通信網絡包括用于傳輸車輛實時運行和運營信息的LTE網絡(32)和用于傳輸大容量的車輛運行日志信息的WIFI網絡(33)。

4.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的OCC設備機房(1)包括應用服務器(11)、歷史服務器(12)和Web應用服務器(12)；

所述的應用服務器通過光纖骨干網(4)從車輛通信前置機(31)獲取車輛全息數據，并對車輛全息數據進行故障診斷、預警分析、關聯分析和結合部分析，并將分析結果推送給專家工作站(2)，實現對地鐵列車動態跟蹤監控、提供遠程技術支持和故障應急指導，同時對獲取的原始數據和處理后的數據進行存儲，支持歷史數據的回放。

5.根據權利要求4所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的應用服務器(11)為設置于OCC設備機房內的雙機冗余服務器，所述的Web應用服務器(13)為設置于OCC設備機房內的雙機冗余服務器。

6.根據權利要求4所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的歷史服務器(12)設有用于車輛原始數據和統計分析數據存儲的磁盤陣列，其中車輛原始數據和統計分析數據的存儲時間至少3年，所述的磁盤陣列的磁盤容量不低于16TB。

7.根據權利要求4所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的系統還包括便攜式手持終端(5)，所述的Web應用服務器作為便攜式手持終端的后臺應用服務器，為車輛的日常巡檢、移動監視、設備臺賬管理和維修計劃管理提供服務。

8.根據權利要求7所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的便攜式手持終端為支持無線或移動4G通信方式并具備RFID功能的手持終端，將手持終端放置于車輛段和停車場，為車輛的日常巡檢、移動監視、設備臺賬管理、計劃管理、維修管理提供便攜式應用服務。

9.根據權利要求1所述的一種城市軌道交通車輛專家系統，其特征在于，所述的專家工作站(2)包括車輛段專家工作站(21)、停車場專家工作站(22)或調度大廳專家工作站(23)；

所述的專家工作站(2)為車輛維護和調度人員提供一體化維護和調度人機界面，提供車輛運行和設備的在線實時監控、車輛故障智能診斷、趨勢和預防分析、智能維護指導以及報表統計功能。

10.一種采用權利要求1所述的城市軌道交通車輛專家系統的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、車輛通信前置機通過MVB總線與TCMS接口，獲取車輛各子系統設備及車輛實時運行狀態信息，通過維護網絡接口與TCMS接口，獲取車輛日志文件信息并壓縮，通過MVB總線與車載ATC子系統通信，獲取車載ATC設備及運行相關信息，并將獲取的上述信息通過LTE和Wifi車地無線通信網絡發送給應用服務器；

步驟2、應用服務器對接收到的車輛實時運行信息進行實時的故障智能診斷和關聯分析，發現車輛有異常時，深入挖掘故障原因及時將報警、故障定位、影響分析和智能維護建議分別推送給車輛專家工作站和便攜式手持終端，專家工作站對列車動態跟蹤監控、提供遠程技術支持和故障應急指導；

步驟3、應用服務器對接收到的車輛日志文件信息進行解壓讀取，在海量日志文件中，通過大數據分析，挖掘獲取對車輛維護和安全運營有價值的數據并生成事件信息推送給車輛專家工作站作為車輛維修依據；

步驟4、應用服務器結合實時診斷信息和通過日志文件挖掘的事件信息對車輛健康度和運行質量進行綜合評價并進行質量打分，并提供智能維護建議指導和報告；

步驟5、根據車輛質量評價和打分情況進行車輛檢修維護計劃安排，實現預防和糾正相結合的維修體系，實現設備、人員、物料、工具資源的綜合調度；

步驟6、在便攜式手持終端上獲取車輛檢修維護計劃，并根據計劃和車輛智能維護建議指導和報告及時的進行車輛檢修維護；

步驟7、根據車輛質量評價和打分情況進行運營調度作業的科學合理安排，優先安排車輛健康和質量評價以及打分高的車輛，避免有安全隱患和故障的車輛線上運營。