[發明專利]一種服務器機箱底座凸包的仿真優化方法、系統及裝置在審
| 申請號: | 201810922451.9 | 申請日: | 2018-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN109086542A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 孫萍 | 申請(專利權)人: | 鄭州云海信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50;G06T17/00;G06F1/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 450018 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸包 機箱底座 下沉量 服務器 下沉狀態 系統及裝置 仿真優化 分布區域 機柜 預設 下沉 最大下沉量 仿真方式 仿真實現 技術模擬 設計結構 設計周期 打樣 優化 實物 申請 | ||
本發明公開了一種服務器機箱底座凸包的仿真優化方法、系統及裝置,包括:利用CAE仿真技術模擬出服務器在實際放置于機柜內時,其機箱底座的下沉狀態;根據下沉狀態得到機箱底座的各分布區域對應的下沉量;當下沉量中存在大于預設下沉閾值的不合規下沉量時,再次模擬出實際放置于機柜內的服務器在不合規下沉量對應的分布區域加設凸包后,其機箱底座的下沉狀態;當加設凸包的機箱底座仍存在不合規下沉量時,優化凸包的設計結構直至最大下沉量小于等于預設下沉閾值。可見,本申請采用仿真方式確定服務器加設凸包的區域,并可仿真實現凸包結構的優化,從而無需服務器實物打樣,減少了設計成本,且縮短了設計周期。
技術領域
本發明涉及仿真技術領域,特別是涉及一種服務器機箱底座凸包的仿真優化方法、系統及裝置。
背景技術
目前機房中設有多臺機柜,每臺機柜內從上而下設有多層用于安裝服務器的導軌,從而實現一臺機柜內放置多個服務器。由于服務器內部包含眾多器件,所以器件的總質量較大,會導致服務器的機箱底座下沉。為了保證服務器順利安裝且相鄰機箱之間不會相互擠壓,各層服務器的機箱底座的最大下沉量必須小于所設合理下沉量(下沉要求)。現有技術中,為了滿足下沉要求,通常會在服務器機箱的設計階段,在機箱底座增加不同形式的凸包,以增加機箱底座的強度,降低其下沉量;且將初次設計好的服務器實物進行實際測試,若無法滿足下沉要求,需不斷修正凸包的形狀及分布區域,直到設計好的服務器實物在實際測試中滿足下沉要求。可見,在服務器機箱的整個設計過程中,需要多次實物打樣,導致設計成本較高,且設計周期較長。
因此,如何提供一種解決上述技術問題的方案是本領域的技術人員目前需要解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種服務器機箱底座凸包的仿真優化方法、系統及裝置,采用仿真方式確定服務器加設凸包的區域,并可仿真實現凸包結構的優化,從而無需服務器實物打樣,減少了設計成本,且縮短了設計周期。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種服務器機箱底座凸包的仿真優化方法,包括:
利用計算機輔助工程CAE仿真技術模擬出服務器在實際放置于機柜內時,其機箱底座的下沉狀態;
根據所述下沉狀態得到所述機箱底座的各分布區域對應的下沉量;
當所述下沉量中存在大于預設下沉閾值的不合規下沉量時,再次模擬出實際放置于機柜內的服務器在所述不合規下沉量對應的分布區域加設凸包后,其機箱底座的下沉狀態;
當加設所述凸包的機箱底座仍存在不合規下沉量時,優化所述凸包的設計結構直至最大下沉量小于等于所述預設下沉閾值。
優選地,所述利用計算機輔助工程CAE仿真技術模擬出服務器在實際放置于機柜內時,其機箱底座的下沉狀態的過程具體為:
建立服務器的三維模型,并利用CAE前處理技術對所述三維模型進行網格劃分、網格質量檢查、網格單元類型設定、初始載荷定義及施加邊界條件,以模擬出所述服務器在實際放置于機柜內時,其機箱底座的下沉狀態;
則所述根據所述下沉狀態得到所述機箱底座的各分布區域對應的下沉量的過程具體為:
利用CAE分析對經所述CAE前處理技術處理后的三維模型進行下沉量仿真分析,得到所述機箱底座的各分布區域對應的下沉量。
優選地,所述利用CAE前處理技術對所述三維模型進行網格劃分、網格質量檢查、網格單元類型設定、初始載荷定義及施加邊界條件的過程具體為:
利用hypermesh對所述三維模型進行網格劃分、網格質量檢查及網格單元類型設定,并將處理后的三維模型以*.inp格式導入ABAQUS;
利用ABAQUS對處理后的所述三維模型進行初始載荷定義及施加邊界條件;
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