[發明專利]一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜

在審

• 申請號: 201810921924.3
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN108962470A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 張家文;巫春生;徐志敏
• 申請（專利權）人: 安徽渡江電纜集團有限公司
• 主分類號: H01B7/28
• 分類號: H01B7/28;H01B7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜，包括電纜外殼（1）,其特征在于：所述電纜外殼（1）的外表面固定安裝有米數噴碼條（2），所述電纜外殼（1）的一端外表面固定安裝有電纜口（3），貫穿于所述電纜外殼（1）的內表面固定安裝有耐低溫保護殼（4），貫穿于耐低溫保護殼（4）的內表面固定安裝有填充層（6），所述填充層（6）的內表面固定安裝有包帶層（5），貫穿于所述包帶層（5）的內表面活動安裝有硅膠絕緣層（7），貫穿于所述硅膠絕緣層（7）的內表面設有銅芯（8）和麻繩（9），且麻繩（9）位于銅芯（8）的一側，所述米數噴碼條（2）的外表面靠近中間位置固定安裝有米數刻度（10）。

2.根據權利要求1所述的一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜，其特征在于：所述電纜外殼（1）的外表面涂有防水涂層，且電纜外殼（1）的形狀為圓柱體。

3.根據權利要求1所述的一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜，其特征在于：所述耐低溫保護殼（4）的外表面涂有耐磨涂層，且耐低溫保護殼（4）的厚度為約為零點五至零點八厘米。

4.根據權利要求1所述的一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜，其特征在于：所述米數噴碼條（2）與米數刻度（10）固定連接，且米數噴碼條（2）的外表面設有保護膜。

5.根據權利要求1所述的一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜，其特征在于：所述填充層（6）的內表面設有包帶，且銅芯（8）與麻繩（9）通過包帶層（5）固定連接，所述銅芯（8）的數量為四組，且四組銅芯（8）平行放置。

6.根據權利要求1所述的一種耐低溫的新能源電動汽車用電纜，其特征在于：所述硅膠絕緣層（7）的內表面設有硅膠，且硅膠絕緣層（7）的數量為四組，所述硅膠絕緣層（7）的內表面為中空狀。