[發明專利]高速公路施工過程專用圓管等離子自動切割機

有效

• 申請號: 201810920915.2
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109128460B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 王甜
• 申請（專利權）人: 王甜
• 主分類號: B23K10/00
• 分類號: B23K10/00;B23K37/053;B23K101/06
• 代理公司: 河北磅礴律師事務所 13139
• 代理人: 孟玉敏

本發明涉及高速公路施工機械設備技術領域，尤其涉及高速公路施工過程專用圓管等離子自動切割機及使用方法。主要包括氣缸帶動抱緊裝置將圓管抱緊固定，適應不同直徑的圓管，通過控制氣壓可以控制圓管的夾緊力，解決了較薄圓管切割時，夾緊力過大會將圓管壓變形，夾緊力過小時圓管夾不緊，在切割過程中非常危險的問題；送料裝置的設置可以實現圓管的進給量，實現定量切割；支撐裝置的設置可以自動調節支撐滑輪高度，使圓管在切割時處于水平狀態，整體的配合設計可以實現自動化切割，實現圓管不同圖案的切割，工作效率高；且可以保證高速施工過程中的安全性和保證了施工速度。

技術領域

本發明涉及高速公路施工機械設備技術領域，尤其涉及高速公路施工過程專用圓管等離子自動切割機。

背景技術

石黃高速公路是河北省五縱六橫七條線高速公路規劃網的重要組成部分，是推動西煤東運出海，促進冀中平原經濟發展和省會石家莊經濟騰飛的大通道，也是連接國家重點工程黃驊綜合大港建設，推動環渤海經濟區及中南部地區經濟發展的大動脈。黃石高速公路東起黃驊港，西接石太高速公路，與京石、石安、保滄、京滬、津汕等高速公路相連通，止于石家莊。其中石家莊至辛集段于1998年12月建成通車，辛集至滄州段于2000年12月建成通車，滄州至黃驊港段于2007年10月建成通車。全長281.258公里，雙向四車道，全封閉、全立交，總投資65.5億元人民幣；2018年石黃高速對為確保實現2018年“首季度開門紅”，石黃高速公路管理處將辛集至藁城段的改造作為“一號工程”，目前施工圖文件已上報上級單位，預計4月底前完成施工及監理招標。改造后石黃高速辛集至藁城段，將變為雙向六車道；

發明人在工作期間發現，高速公路施工過程，來往車輛復雜，在切割管件過程中經常造成人員受傷和影響工期進度，針對在高速公路施工過程中經常會用到圓管，當需要多個定長圓管時，目前一般用卷尺將圓管測量并逐個標記，然后采用普通切割機切割，費時費力，大批量生產時影響生產效率，沿途施工，機器設備需要經常移動，對于特制但不符合標準的管材還要運回廠家進行再次加工，嚴重影響了施工進度；必要時可能做一個工裝，但在長度變換或者圓管直徑變換時，工裝就無法使用，在長時間工作時工裝精度明顯下降，影響切割精度；較薄圓管切割時，夾緊力過大會將圓管壓變形，夾緊力過小時圓管夾不緊，在切割過程中非常危險，影響施工人員的安全性；且夏季施工，酷熱難耐非常影響施工進度，且有時在圓管外周切割指定圖案，必須用指定大型切割機床切割，加工繁瑣，加工成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了高速公路施工過程專用圓管等離子自動切割機，采用氣缸帶動抱緊裝置將圓管抱緊固定，適應不同直徑的圓管，通過控制氣壓可以控制圓管的夾緊力，解決了較薄圓管切割時，夾緊力過大會將圓管壓變形，夾緊力過小時圓管夾不緊，在切割過程中非常危險的問題；送料裝置的設置可以實現圓管的進給量，實現定量切割；支撐裝置的設置可以自動調節支撐滑輪高度，使圓管在切割時處于水平狀態，整體的配合設計可以實現自動化切割，實現圓管不同圖案的切割，工作效率高，且在高速施工過程中，對限行往來車輛影響較小，保證了施工的安全性和提高了工作效率。