[發明專利]一種報廢車輛的拆除回收方法

有效

• 申請號: 201810920228.0
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN109127661B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 倪嵐霖
• 申請（專利權）人: 宿遷市創盈知識產權服務有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B09B5/00;B02C1/00;B02C23/20;B03B5/30;B03B11/00
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 孫麗麗

1.一種報廢車輛的拆除回收方法，其特征在于，該方法采用如下步驟：

步驟一：將報廢車輛的電池、車輪、分離鉛平衡載荷、含汞的零部件、各類液體、催化器和引爆氣囊拆除，并歸類；

步驟二：繼續將步驟一中的報廢車輛除車體外的部件進行拆除并歸類，剩余未拆解的車體；

步驟三：將步驟二中的報廢車輛未拆解的車體，通過分選裝置進行壓碎分選分類；

其中，所述分選裝置包括電機(1)、凸輪(2)、筒體(3)、第一碟形隔板(4)、第二碟形隔板(5)、沖擊模塊(6)、送料板(7)、出料口、分選模塊(9)，所述筒體(3)頂端固定設置電機(1)，所述電機(1)輸出軸與凸輪(2)轉軸固連，所述筒體(3)內部上方設置第一碟形隔板(4)，所述第一碟形隔板(4)端面與筒體(3)內壁固連，所述第一碟形隔板(4)內凹處向下，所述第一碟形隔板(4)下方設置第二碟形隔板(5)，所述第二碟形隔板(5)端面與筒體(3)內壁固連，所述第二碟形隔板(5)內凹處向上，所述第一碟形隔板(4)和第二碟形隔板(5)之間設有沖擊模塊(6)，所述第一碟形隔板(4)上位于沖擊模塊(6)上方設有配合沖擊模塊(6)的進料口(41)，所述沖擊模塊(6)的下方位于第二碟形隔板(5)上設有落料口(51)，所述沖擊模塊(6)沿筒體(3)周向至少設置一個，所述沖擊模塊(6)包括壓板(61)、固定架(62)、雙向氣缸(63)、沖擊塊(64)、單向氣缸(65)，所述固定架(62)上端與第一碟形隔板(4)固連，所述固定架(62)下端與第二碟形隔板(5)固連，所述固定架(62)的一側設置一個雙向氣缸(63)，所述雙向氣缸(63)一端的活塞桿滑動穿過固定架(62)并且通過壓板(61)與凸輪(2)接觸，所述壓板(61)與固定架(62)之間通過彈簧復位，所述雙向氣缸(63)的另一端的活塞桿端頭固連沖擊塊(64)的一側，所述沖擊塊(64)另一側設置一個單向氣缸(65)，所述單向氣缸(65)一端與筒體(3)內壁固連，所述單向氣缸(65)另一端的活塞桿端頭與沖擊塊(64)固連，所述單向氣缸(65)與沖擊塊(64)之間通過彈簧復位，所述筒體(3)下方側壁上設有出料口，所述第二碟形隔板(5)下方設有送料板(7)，所述送料板(7)向出料口方向傾斜，所述筒體(3)外側設有分選模塊(9)，所述分選模塊(9)位于筒體(3)出料口一側；

所述分選模塊(9)包括水箱(91)、安裝座(92)、平衡桿(93)、第一料桶(94)、第二料桶(95)、帶有單向閥的出氣口(96)、收集桶(97)，所述水箱(91)一側為筒體(3)外壁，所述水箱(91)上端固定設置一個安裝座(92)，所述平衡桿(93)中間部位鉸接在安裝座(92)上，所述平衡桿(93)位于筒體(3)側的一端通過連桿鉸接第一料桶(94)，所述平衡桿(93)的另一端通過連桿鉸接第二料桶(95)，所述第一料桶(94)和第二料桶(95)能夠在水箱(91) 內壁上上下滑動，所述第二料桶(95)比第一料桶(94)重，所述水箱(91)的另一側通過管道連接一個收集桶(97)，所述水箱(91)的底部和水箱(91)的位于筒體(3)外壁的一側均設有帶有單向閥的出氣口(96)，所述帶有單向閥的出氣口(96)通過氣管與沖擊模塊(6)中的單向氣缸(65)相連；

所述水箱(91)內設有浮塊(98)，所述浮塊(98)漂浮在水面上，所述浮塊(98)通過連桿與水箱(91)上端內壁鉸接；

所述筒體(3)出料口處設有配合第一料桶(94)的閘門(31)，所述閘門(31)滑動安裝在筒體(3)外壁上。

2.根據權利要求1所述的一種報廢車輛的拆除回收方法，其特征在于：所述沖擊模塊(6)沿筒體(3)軸向設置至少兩組，相鄰兩組沖擊模塊(6)配合的凸輪(2)相互交錯設置。