[發(fā)明專利]一種報(bào)廢車輛機(jī)油回收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810920108.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN109107243B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪嵐霖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濉溪泰高科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D29/01
• 分類號(hào): B01D29/01;B01D35/00;C10M175/00
• 代理公司: 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376
• 代理人: 洪美

1.一種報(bào)廢車輛機(jī)油回收裝置，其特征在于：包括油箱(1)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)(2)、連接機(jī)構(gòu)(3)、水箱(4)、行走機(jī)構(gòu)(5)、排放機(jī)構(gòu)(6)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)、固定板(8)、限位機(jī)構(gòu)(9)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(9a)及轉(zhuǎn)頭(9b)；用于處理廢機(jī)油、廢變速器油的呈中空長方體結(jié)構(gòu)的所述油箱(1)的頂部、用于處理冷卻液、玻璃水、空調(diào)水的中空長方體結(jié)構(gòu)的所述水箱(4 )的頂部均設(shè)有用于避免油水泄露，過濾油水雜物的所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)(2)，所述油箱(1)與所述水箱(4)通過所述連接機(jī)構(gòu)(3)滑動(dòng)連接，所述油箱(1)與所述水箱(4)的相背側(cè)壁設(shè)有用于排放油水的所述排放機(jī)構(gòu)(6)，所述油箱(1)與所述水箱(4)的側(cè)面均設(shè)有固定板(8)，兩個(gè)所述固定板(8)之間設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述水箱(4)的高度的并對(duì)其限位的所述限位機(jī)構(gòu)(9)，兩個(gè)所述固定板(8)之間滑動(dòng)連接有與所述限位機(jī)構(gòu)(9)固定連接的所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(9a)，所述限位機(jī)構(gòu)(9)的側(cè)面設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述限位機(jī)構(gòu)(9)的側(cè)面呈弧形結(jié)構(gòu)的所述轉(zhuǎn)頭(9b)，所述油箱(1 )的底部邊沿處固定連接有用于將所述水箱(4)提起的所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)，所述油箱(1)與所述水箱(4)的底部設(shè)有用于方便移動(dòng)整體結(jié)構(gòu)的所述行走機(jī)構(gòu)(5)；

所述連接機(jī)構(gòu)(3)包括滑槽(31)和滑條(32)，所述油箱(1)的側(cè)壁開設(shè)呈“T”形結(jié)構(gòu)的所述滑槽(31)，所述水箱(4)的側(cè)壁設(shè)有與所述滑槽(31)對(duì)應(yīng)的橫截面呈“T”形結(jié)構(gòu)的所述滑條(32)，所述滑條(32)滑動(dòng)于所述滑槽(31)的內(nèi)部；

所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)(2)包括濾網(wǎng)(21)、第一邊框(22)及第二邊框(23)，所述油箱(1)與所述水箱(4)的頂部安裝用于過濾雜質(zhì)的所述濾網(wǎng)(21)，所述油箱(1)的頂部固定連接避免接油時(shí)漏油的呈中空棱臺(tái)形結(jié)構(gòu)的所述第一邊框(22)，所述水箱(4)的頂部設(shè)有避免廢水飛濺的呈中空棱臺(tái)形結(jié)構(gòu)的所述第二邊框(23)，所述滑條(32)延伸至所述第二邊框(23)的側(cè)壁；

所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(9a)包括卡槽(91a)、卡齒(92a)、滑板(93a)及連接板(94a)，兩個(gè)所述固定板(8)的相對(duì)側(cè)壁均開設(shè)所述卡槽(91a),所述滑板(93a)滑動(dòng)于兩個(gè)所述卡槽(91a)的內(nèi)部，所述滑板(93a)的側(cè)面垂直固定連接所述連接板(94a)，所述連接板(94a)與所述滑板(93a)的橫截面呈“T”形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述固定板(8)的相對(duì)側(cè)壁等距設(shè)有呈三棱柱形結(jié)構(gòu)的所述卡齒(92a)；

所述限位機(jī)構(gòu)(9)包括鎖塊(91)、兩個(gè)鎖條(92)、盒體(93)、擋桿(94)、限位塊(95)、兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(96)、驅(qū)動(dòng)片(97)、扭力彈簧(98)及驅(qū)動(dòng)桿(99)，所述連接板(94a)的一端固定連接呈長方體結(jié)構(gòu)的所述盒體(93)，呈圓柱形結(jié)構(gòu)的所述驅(qū)動(dòng)桿(99)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述盒體(93)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)頭(9b)，固定于所述驅(qū)動(dòng)桿(99)的頂部，所述驅(qū)動(dòng)桿(99)的側(cè)壁相對(duì)固定連接用于安裝所述轉(zhuǎn)軸(96)的所述驅(qū)動(dòng)片(97)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(96)的側(cè)面分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接呈圓柱形結(jié)構(gòu)的所述鎖條(92)，兩個(gè)所述鎖條(92)滑動(dòng)至所述盒體(93)的外部，且兩個(gè)鎖條(92)的一端固定連接呈三棱柱結(jié)構(gòu)的所述鎖塊(91)，所述鎖塊(91)卡合于兩個(gè)所述卡齒(92a)之間，所述扭力彈簧(98)纏繞于所述驅(qū)動(dòng)桿(99)的表面，所述扭力彈簧(98)的一端固定于所述驅(qū)動(dòng)桿(99)，所述扭力彈簧(98)的另一端固定于所述盒體(93)的底部，所述滑板(93a)、所述連接板(94a)及所述盒體(93)的橫截面呈“工”字形結(jié)構(gòu)，所述盒體(93)的內(nèi)頂面與內(nèi)底面對(duì)稱固定連接所述擋桿(94)，所述擋桿(94)的端部固定連接有用于支撐、限位、導(dǎo)向、側(cè)面呈“U”形結(jié)構(gòu)的與所述鎖條(92)滑動(dòng)連接的所述限位塊(95)；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)包括踏板(71)、卡洞(72)、滑動(dòng)槽(73)、頂柱(74)及安裝板(75)，所述油箱(1)的側(cè)壁固定連接有與所述水箱(4)的底部抵觸的所述安裝板(75)，所述踏板(71)貫穿所述安裝板(75)的面的所述卡洞(72)的內(nèi)部，所述安裝板(75)的內(nèi)部開設(shè)用于實(shí)現(xiàn)所述踏板(71)活動(dòng)的所述滑動(dòng)槽(73)，所述踏板(71)的表面固定連接用于提升所述水箱(4)的所述頂柱(74)；

所述行走機(jī)構(gòu)(5)包括把手(51)及輪子(52)，所述水箱(4)的側(cè)壁設(shè)有用于方便推動(dòng)整體的所述把手(51)，所述油箱(1)的底部與所述安裝板(75)的底部安裝用于實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)行走的所述輪子(52)；

所述排放機(jī)構(gòu)(6)包括龍頭(61)及排污管(62)，所述水箱(4)與所述油箱(1)的相背側(cè)面安裝帶有所述龍頭(61)的、實(shí)現(xiàn)排放油水的所述排污管(62)。