[發(fā)明專利]一種汽車載重人數(shù)檢測方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810917764.5
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN108871533A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉劍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01G19/42
• 分類號: G01G19/42;G01G19/08
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發(fā)明公開一種汽車載重人數(shù)檢測方法和系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括載重檢測系統(tǒng)、承載人數(shù)檢測系統(tǒng)、信號執(zhí)行系統(tǒng)、數(shù)字顯示系統(tǒng)、CPU觸發(fā)控制器、傳感器、電路放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)字顯示編碼器、稱重傳感器、傳力平臺、揚(yáng)聲器控制開關(guān)、整車控制器、揚(yáng)聲器；載重檢測系統(tǒng)通過采集載重信號進(jìn)行第一判斷模塊；承載人數(shù)檢測系統(tǒng)通過采集承載人數(shù)信號進(jìn)行第二判斷模塊。本發(fā)明能夠?qū)卉嚒⑵囕d重和承載人數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，及時的發(fā)出語音播報提示，有效的防止超載，超重帶來的危害，減少交通事故的發(fā)生，提高汽車的使用壽命和性能，同時減少對公路，橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的損害，提高使用年限和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車載重技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車載重人數(shù)檢測方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

日常生活中我們隨處可見上下班高峰期公交車、大巴、地鐵等人數(shù)爆滿，幾乎已經(jīng)沒有受到行車安全的超載超重的限制，這種行為往往伴隨著安全隱患，導(dǎo)致大量道路交通事故發(fā)生，并縮短車輛的使用壽命和性能。據(jù)統(tǒng)計，70％的道路交通事故是由于車輛超載超限引發(fā)的，50％的群死群傷重大道路交通事故與超載超限有直接關(guān)系。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，無人駕駛將逐漸的進(jìn)入時代舞臺，無人駕駛的公交車、小汽車都隨之進(jìn)入日常生活，無人駕駛自動停車上下載人，無人性化操作指揮使得乘客人數(shù)和承載量不能得到有效的檢測，造成無人駕駛的公交車、小汽車人員超載、超重現(xiàn)象會更嚴(yán)重，因此為了對公交車、汽車載重和承載人數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，及時的發(fā)出語音播報提示，有效的解決超載、超重帶來的危害是極其必要的。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車載重人數(shù)檢測方法和系統(tǒng)，能夠有效的防止超載、超重帶來的危害，減少交通事故的發(fā)生，提高汽車的使用壽命和性能，同時減少對公路、橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的損害，提高使用年限和安全性。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

本發(fā)明提供了一種汽車載重人數(shù)檢測方法，包括如下步驟：

A、采集包括汽車載重量G、承載人數(shù)N的機(jī)動車信號；

B、根據(jù)機(jī)動車信號中汽車載重量G的第一判斷，進(jìn)行承載人數(shù)N第二判斷；

C、在所述第一判斷、第二判斷狀態(tài)下，根據(jù)第三判斷控制狀態(tài)，來確定行駛信號執(zhí)行；

其中，所述步驟B包括如下步驟：

B1、根據(jù)汽車載重量G和一個設(shè)定的最大載重量值G₀,進(jìn)行如下操作：

B11、若G≥G₀，根據(jù)承載人數(shù)值N和最大承載人數(shù)值N₀進(jìn)行如下操作：

B111、若N≥N₀，繼續(xù)行駛信號狀態(tài)；

B112、否則，繼續(xù)如下步驟B2；

B12、否則,繼續(xù)如下步驟B2；

B2、駐車載人信號狀態(tài)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述第三判斷控制狀態(tài)對下一站到站下去的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，來確定行駛信號執(zhí)行。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案，所述步驟C包括如下步驟：

C1、根據(jù)汽車載重量G和承載人數(shù)值N，進(jìn)行如下操作：

C11、若G≥G₀，N≥N₀，對下一站到站下去的人數(shù)后進(jìn)行統(tǒng)計N₁；

C111、若N₁≥N₀，繼續(xù)行駛信號狀態(tài)；

C1111、若G＜G₀，N₁≥N₀，繼續(xù)行駛信號狀態(tài)；