[發明專利]一種基于區域管理的車輛管理系統

有效

• 申請號: 201810917298.0
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109257413B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 鐘子捷;鐘小付;朱江鳳
• 申請（專利權）人: 鐘小付;朱江鳳
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/51;H04N7/18;G07C9/27
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 鄒成嬌

本發明屬于車輛網技術領域，具體涉及一種基于區域管理的車輛管理系統，包括云數據平臺、車載終端、用戶終端和區域管理系統，區域管理系統包括區域服務器、攝像終端和區域管理終端；區域服務器根據攝像終端采集的第一車牌號信息發送區域請求給云數據平臺，并接收云數據平臺反饋的車輛信息，區域管理終端通過訪問區域服務器查看車輛信息從而進行區域車輛管理；車載終端將車輛變化信息發送給云數據平臺，云數據平臺對車輛變化信息進行分析，并根據分析結果發送異常信息給用戶終端或/和區域管理終端或/和警務平臺。本發明便于區域管理者通過車輛信息對區域內車輛進行管理；在車輛發生意外時，區域管理者能及時獲取信息以便及時處理。

技術領域

本發明屬于車聯網技術領域，具體涉及一種基于區域管理的車輛管理系統。

背景技術

隨著社會的進步和互聯網的發展，應用于各行各業的物聯網應用而生，車聯網是物聯網在交通領域的運用。目前聯網車輛都是通過手機和衛星來實現定位的，因涉及隱私，只有個人和大數據平臺才能查看定位車輛的相關信息。

當車輛停靠在小區車庫、停車場等某一區域時，區域管理者無法訪問大數據平臺來獲取當前區域內車輛的相關信息，因此不利于區域管理者對區域內的車輛進行管理。另一方面，當車輛發生被盜、擦掛等意外事故時，現有的車聯網只通知車主本人卻不能通知區域管理者，若車主本人沒在現場，區域管理者因不知道發生了意外事故，因而不能對意外事故進行及時的處理。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明提供了一種基于區域管理的車輛管理系統，區域管理終端能從云數據平臺獲取本區域內車輛的車輛信息，從而便于區域管理者進行區域內車輛的管理；車輛發生意外事故時，能及時通知車主和區域管理者，在車主不在現場的情況下，區域管理者能對意外事件進行及時的處理。

本發明提供了一種基于區域管理的車輛管理系統，包括云數據平臺、車載終端、用戶終端和區域管理系統，所述區域管理系統包括區域服務器、攝像終端和區域管理終端；

所述云數據平臺分別與所述車載終端、用戶終端和區域管理系統通信；

所述區域服務器分別與所述云數據平臺、攝像終端和區域管理終端通信；

所述攝像終端在車輛進入區域時采集第一車牌號信息并將第一車牌號信息發送給區域服務器，所述區域服務器根據第一車牌號信息向云數據平臺發送區域請求，所述云數據平臺根據區域請求下發對應的車輛信息給區域服務器，所述區域管理終端通過訪問區域服務器查看車輛信息從而進行區域車輛管理；

所述車載終端獲取車輛傳感器采集的車輛變化信息并將車輛變化信息發送給云數據平臺，所述云數據平臺對車輛變化信息進行分析，并根據分析結果發送異常信息給用戶終端或/和區域管理終端或/和警務平臺。

優選地，所述攝像終端在車輛離開區域時采集第二車牌號信息并將第二車牌號信息發送給區域服務器，所述區域服務器根據第二車牌號信息刪除對應的車輛信息。

優選地，所述區域服務器根據第一車牌號信息向云數據平臺發送區域請求，所述云數據平臺根據區域請求下發對應的車輛信息給區域服務器，具體為：

所述區域服務器根據第一車牌號信息生成區域請求，并將區域請求發送給云數據平臺；

所述云數據平臺對區域請求進行處理得到第一車牌號信息，并將第一車牌號信息與數據庫內的車牌號信息進行匹配，得到匹配成功的匹配車牌號信息；

根據匹配車牌號信息得到相對應的車輛信息，并將車輛信息發送給區域服務器。

優選地，所述車輛信息包括車牌號碼、車輛類型和車主電話號碼。

優選地，所述車輛傳感器包括直接接觸式傳感器、電流電壓下降傳感器、超聲波傳感器、震蕩傳感器、傾斜傳感器和加速度傳感器。