[發明專利]一種設有失效駐車結構的剎車裝置

在審

• 申請號: 201810917027.5
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN109058326A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 宋建勛;尹浩
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種設有失效駐車結構的剎車裝置，包括剎車本體，剎車本體包括卡鉗支架、卡鉗鉗體、電機和與車輪固定的制動盤，所述卡鉗鉗體上設有第一摩擦片，電機與卡鉗鉗體固定，卡鉗鉗體與卡鉗支架滑動連接，其特征是，還包括失效駐車結構，失效駐車結構和第一摩擦片位于制動盤的同一側，失效駐車結構包括固定支架、滑動塊和常開電磁閥，所述固定支架與卡鉗支架固定，固定支架上設有鎖緊殼體，常開電磁閥與鎖緊殼體固定，鎖緊殼體內設有壓縮彈簧，所述滑動塊與鎖緊殼體滑動連接，壓縮彈簧一端與鎖緊殼體連接，另一端與滑動塊連接；所述滑動塊上設有推桿，推桿上設有鎖緊槽，所述常開電磁閥的伸縮桿與鎖緊槽卡接。

2.根據權利要求1所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，所述剎車本體還包括執行機構和第二摩擦片，所述第一摩擦片和第二摩擦片位于制動盤相對的兩側；執行機構包括活塞、轉動絲桿和絲桿螺母，第二摩擦片與活塞固定，活塞與卡鉗支架滑動連接，轉動絲桿與電機輸出軸連接，轉動絲桿和絲桿螺母螺紋連接，絲桿螺母設置在活塞內并與活塞滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，所述鎖緊殼體內設有調節板，調節板與鎖緊殼體滑動連接，所述鎖緊殼體上設有調節螺栓和螺紋孔，調節螺栓穿過螺紋孔與調節板接觸，所述壓縮彈簧通過調節板與鎖緊殼體連接。

4.根據權利要求1所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，還包括第一壓塊和第二壓塊，第一壓塊與推桿固定，第二壓塊與卡鉗鉗體固定。

5.根據權利要求4所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，所述第一壓塊上設有緩沖墊。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，所述失效駐車結構還包括第一復位塊、第二復位塊和復位電磁閥，復位電磁閥的伸縮桿與第一復位塊固定，第二復位塊和滑動塊固定，復位電磁閥與固定支架連接，第一復位塊上設有第一斜面，第二復位塊上設有第二斜面，第一斜面與第二斜面配合。

7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，所述固定支架上設有支撐板，所述第一復位塊與支撐板滑動連接。

8.根據權利要求1或2或3或4或5所述的一種設有失效駐車結構的剎車裝置，其特征是，所述固定支架上設有多個固定螺栓，所述固定支架與卡鉗支架通過固定螺栓固定。