[發明專利]汽車立柱隔板結構在審
| 申請號： | 201810915452.0 | 申請日： | 2018-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN109050673A | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發明（設計）人： | 張一;張永剛;廖金林 | 申請（專利權）人： | 十堰市寅云實業有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/04 | 分類號： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程遠 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 板體 加強筋 連接板 翻邊 一體式結構 隔板結構 汽車立柱 受力變形量 焊接方式 承受力 中立柱 減小 抗扭 抗彎 改進 | ||
【權利要求書】：
1.汽車立柱隔板結構，包括：板體(1)、翻邊(2)、加強筋(3)、連接板(4)；其特征在于：所述翻邊(2)位于板體(1)的兩側，且翻邊(2)與板體(1)為一體式結構；所述加強筋(3)位于板體(1)的內部，且加強筋(3)與板體(1)為一體式結構；所述連接板(4)設置在板體(1)的背部，且連接板(4)與板體(1)通過焊接方式相連接。
2.根據權利要求1所述的汽車立柱隔板結構，其特征在于：所述板體(1)為上部呈長方形，下部呈三角形結構的汽車車身中立柱組裝件。
3.根據權利要求1所述的汽車立柱隔板結構，其特征在于：所述翻邊(2)沿板體(1)的兩側呈90°角折彎形成，且翻邊(2)的折彎高度為5mm。
4.根據權利要求1所述的汽車立柱隔板結構，其特征在于：所述加強筋(3)為長條狀的弧形凸起，且加強筋(3)在板體(1)的上部呈橫向排列方式至少設置有六處，在板體(1)的下部呈橫向排列方式至少設置有五處，且長度依次遞減。
5.根據權利要求1所述的汽車立柱隔板結構，其特征在于：所述連接板(4)為長條狀，且連接板(4)呈橫向排列在板體(1)的背部至少焊接有三處，連接板(4)的高度為5mm。
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