[發明專利]一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置及其升降方法

有效

• 申請號: 201810909180.3
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN109017917B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 王楠
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業技術學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/04
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

1.一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置，其特征在于，包括：

車身，底部設置有滾輪和制動組件，所述制動組件設置在滾輪的一側；

座椅，通過升降氣缸安裝在所述車身上；

升降組件，包括導向板和移動板，所述移動板與導向板之間通過傳動組件相互傳動；所述座椅的一側固定在導向板的底端，所述導向板靠近座椅的一側上設置有第一正反轉電機，所述第一正反轉電機的輸出軸上套接有第一直齒輪，所述第一直齒輪同時與若干個第二直齒輪相嚙合；并在第一直齒輪靠近座椅的端面上設置有手柄；在第一直齒輪靠近座椅的端面上設置有手柄，防止意外情況下，第一正反轉電機無法正常工作，便可以人為的實現升降調整；

所述傳動組件包括：若干個第三直齒輪，與第二直齒輪關于移動板相背而置；所述第三直齒輪的個數和位置均與所述第二直齒輪相對應，相互對應的第二直齒輪與第三直齒輪套接在同一旋轉軸上；

所述導向板的兩側面均勻設有齒條，所述第三直齒輪均勻分布在所述導向板的兩側，且均與所述齒條相互嚙合；

所述制動組件包括：

殼體，其頂部固定在所述車身的底部，所述殼體的內側面設置有豎直方向的限位槽；

第二正反轉電機，安裝在殼體的外部，所述第二正反轉電機的輸出軸伸入至殼體內；位于殼體內部的輸出軸通過聯軸器連接有旋轉軸，所述旋轉軸上緊密套接有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與偏心齒輪相嚙合；

移動塊，所述移動塊的外側面設有凸起，所述凸起卡接在所述限位槽內，所述移動塊的底部固定有支撐腳；

所述移動塊的頂部設置有第一吸鐵石，所述偏心齒輪的短半徑徑向處設有第二吸鐵石，所述第一吸鐵石與所述第二吸鐵石相互吸引；當需要固定車身時，支撐腳被偏心齒輪推出并接觸地面，將滾輪抬起，車身無法運動；當需要移動車身時，偏心齒輪轉動，第一吸鐵石與第二吸鐵石相互吸引，帶動支撐腳上移，直至滾輪與地面直接接觸；

該升降裝置的升降方法具體包括以下步驟：步驟一：將升降裝置推移至所需位置，開啟第二正反轉電機控制制動組件；

步驟二：第二正反轉電機運行，并帶動旋轉齒輪，旋轉齒輪帶動偏心齒輪推動移動塊，移動塊伸出殼體，并使得支撐腳與地面接觸，滾輪及車身被抬起；從而被制動；

步驟三：操作人員坐在座椅上，開啟第一正反轉電機，帶動第一直齒輪與第二直齒輪相嚙合，同時第三直齒輪與齒條嚙合，迫使移動板在導向板上移動，從而帶動座椅的移動。

2.根據權利要求1所述的一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置，其特征在于，所述座椅的另一側設置有工具放置箱。

3.根據權利要求1所述的一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置，其特征在于，所述車身、座椅、導向板和移動板均由木船改造而成。

4.根據權利要求1所述的一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置，其特征在于，所述第一正反轉電機的開關設置在所述座椅上。

5.根據權利要求1所述的一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置，其特征在于，所述偏心齒輪通過旋轉軸旋轉設置在所述殼體上。

6.根據權利要求1所述的一種木船改造的室內裝飾用的升降裝置，其特征在于，所述移動板與所述導向板之間設置有卡箍。