[發(fā)明專利]一種車位引導系統(tǒng)及其方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810908815.8 | 申請日: | 2018-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN109035850A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宋懷春;何光雨;陳志良 | 申請(專利權)人: | 湖南正維新能源科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G08G1/0968 |
| 代理公司: | 長沙科永臻知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 43227 | 代理人: | 楊琦玲 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市開福區(qū)四*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車場 路線信息 室內(nèi)導航 車位引導系統(tǒng) 用戶端 車輛引導 車鎖系統(tǒng) 車位管理 車位鎖 車鎖 車位 基站 | ||
本發(fā)明提供了一種車位引導系統(tǒng)及其方法,屬于車輛引導領域,包括用戶端、車位管理子系統(tǒng)、LORA基站和車鎖系統(tǒng)。通過使用自創(chuàng)的停車場室內(nèi)導航路線信息,從而使得用戶在停車場內(nèi)更容易找到預約的車位;生成室內(nèi)導航路線信息通過車位鎖與用戶端的信號強度進行計算,從而使得距離更加準確,同時與停車場的平面圖進行結合,使得停車場室內(nèi)導航路線信息精度更加高,更加能滿足用戶的需求,同時在計算時通過用戶端與多個車鎖進行連接計算用戶端的位置,使得計算的位置更加準確。
技術領域
本發(fā)明涉及車位預約領域,特別地,涉及一種車位引導系統(tǒng)及其方法。
背景技術
隨著汽車保有量的逐年遞增,而城市道路和停車位的規(guī)劃、設置已無法滿足日益增長的出行停車需求的矛盾亦日漸突出;隨之出現(xiàn)亂停車,高峰時段找不到車位,找車位產(chǎn)生擁堵等一系列社會問題擺在了城市管理者和消費者面前。
目前我國的許多城市實施了應對城市擁堵和停車難的問題這方面的的政策、規(guī)劃和改擴建,如:“單雙號限行制度”,“車輛限牌”,“外地車禁止駛入某些交通繁忙區(qū)域”,“大力發(fā)展公共交通”等這些應對措施,但城市停車難、行車擁堵的基本現(xiàn)狀仍無法根本解決。
根據(jù)政府部門和城市交通相關部門的統(tǒng)計,城市停車場的數(shù)量以及停車位的數(shù)量都很有限,也就是說停車位遠遠小于汽車的總量,不能滿足當前用戶的停車需求。這就造成了城市交通擁堵的現(xiàn)象,并且越來越嚴重;為了滿足日益增長的交通需求,必須盡快改善城市的交通條件和設施的利用效率的需求迫在眉睫。根據(jù)目前發(fā)展趨勢,據(jù)專業(yè)人士推測,私家車數(shù)量的急劇增加勢必會提高對停車場的要求,目前的停車場已經(jīng)不能滿足當前的停車需求,因此“停車經(jīng)濟”具有很好的發(fā)展前景。伴隨著停車場規(guī)模的擴大以及停車位的增加,對停車場的有效管理也越來越重要,所以針對目前對停車場的需求有必要開發(fā)一套高效運行的智能停車場管理系統(tǒng)。
由于共享車位模式下,很多的用戶對需要停車的車位不熟悉,從而很難找到相應的預約的車位,從而給車主帶來很多麻煩。現(xiàn)有的車位引導系統(tǒng)基本都是通過提示標記或者語音設備進行提示,但是這種引導系統(tǒng)往往不能滿足共享車位模式下快速尋找車位的需求,因此需要設計出一種更加方便,更加快捷的車位引導系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種車位引導系統(tǒng)及其方法,解決現(xiàn)有車位共享預約系統(tǒng)不能形成很好的停車場引導地圖,不能快速準確定位到車輛所處的位置的技術問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種車位引導系統(tǒng),包括用戶端、車位管理子系統(tǒng)、LORA基站和車鎖系統(tǒng),所述用戶端與車位管理子系統(tǒng)無線連接,所述用戶端用于輸入預約車位信息并傳給車位管理子系統(tǒng),接收車位管理子系統(tǒng)傳回的預約車位導航信息;所述車位管理子系統(tǒng)與LORA基站連接,所述車位管理子系統(tǒng)用于對出租的車位信息進行管理和對車鎖系統(tǒng)進行控制,生成停車場室內(nèi)導航圖和把停車場內(nèi)車的位置信息與室內(nèi)導航圖匹配生成室內(nèi)導航路線信息,并把室內(nèi)導航圖和室內(nèi)導航路線信息傳給用戶端;所述LORA基站與車鎖系統(tǒng)連接,所述LORA基站接收車位管理子系統(tǒng)傳入的車鎖控制信息并把控制信息傳給車鎖系統(tǒng),接收車鎖系統(tǒng)傳回的車位相關信息并傳給車位管理子系統(tǒng);所述用戶端與車鎖系統(tǒng)通過藍牙無線連接,所述車鎖系統(tǒng)根據(jù)與用戶端連接的信號強度來確定用戶端所處停車場的具體位置信息,并把位置信息經(jīng)LORA基站傳給車位管理子系統(tǒng)進行更新室內(nèi)導航路線信息。
所述用戶端為手機或者平板電腦,使用用戶端上的預約車位系統(tǒng)進行預約車位后,車位管理子系統(tǒng)返回預約車位的具體信息,預約車位系統(tǒng)利用第三方導航系統(tǒng)導航到停車場入口后,用戶切換室內(nèi)導航模式,車位管理子系統(tǒng)把停車場的室內(nèi)導航圖傳給用戶端,用戶端進入停車場后,用戶端與車鎖系統(tǒng)連接,車鎖系統(tǒng)把用戶端具體位置經(jīng)過LORA基站傳給車位管理子系統(tǒng),車位管理子系統(tǒng)把室內(nèi)導航圖與位置信息匹配生成室內(nèi)導航路線信息并傳給用戶端進行引導。
所述車鎖系統(tǒng)每隔1-2秒返回一次用戶端具體位置的信息給車位管理子系統(tǒng)。
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