[發明專利]一種車位引導系統及其方法

在審

• 申請號: 201810908815.8
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN109035850A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 宋懷春;何光雨;陳志良
• 申請（專利權）人: 湖南正維新能源科技有限責任公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/0968
• 代理公司: 長沙科永臻知識產權代理事務所(普通合伙) 43227
• 代理人: 楊琦玲

本發明提供了一種車位引導系統及其方法，屬于車輛引導領域，包括用戶端、車位管理子系統、LORA基站和車鎖系統。通過使用自創的停車場室內導航路線信息，從而使得用戶在停車場內更容易找到預約的車位；生成室內導航路線信息通過車位鎖與用戶端的信號強度進行計算，從而使得距離更加準確，同時與停車場的平面圖進行結合，使得停車場室內導航路線信息精度更加高，更加能滿足用戶的需求，同時在計算時通過用戶端與多個車鎖進行連接計算用戶端的位置，使得計算的位置更加準確。

技術領域

本發明涉及車位預約領域，特別地，涉及一種車位引導系統及其方法。

背景技術

隨著汽車保有量的逐年遞增，而城市道路和停車位的規劃、設置已無法滿足日益增長的出行停車需求的矛盾亦日漸突出；隨之出現亂停車，高峰時段找不到車位，找車位產生擁堵等一系列社會問題擺在了城市管理者和消費者面前。

目前我國的許多城市實施了應對城市擁堵和停車難的問題這方面的的政策、規劃和改擴建，如：“單雙號限行制度”，“車輛限牌”，“外地車禁止駛入某些交通繁忙區域”，“大力發展公共交通”等這些應對措施，但城市停車難、行車擁堵的基本現狀仍無法根本解決。

根據政府部門和城市交通相關部門的統計，城市停車場的數量以及停車位的數量都很有限，也就是說停車位遠遠小于汽車的總量，不能滿足當前用戶的停車需求。這就造成了城市交通擁堵的現象，并且越來越嚴重；為了滿足日益增長的交通需求，必須盡快改善城市的交通條件和設施的利用效率的需求迫在眉睫。根據目前發展趨勢，據專業人士推測，私家車數量的急劇增加勢必會提高對停車場的要求，目前的停車場已經不能滿足當前的停車需求，因此“停車經濟”具有很好的發展前景。伴隨著停車場規模的擴大以及停車位的增加，對停車場的有效管理也越來越重要，所以針對目前對停車場的需求有必要開發一套高效運行的智能停車場管理系統。

由于共享車位模式下，很多的用戶對需要停車的車位不熟悉，從而很難找到相應的預約的車位，從而給車主帶來很多麻煩?，F有的車位引導系統基本都是通過提示標記或者語音設備進行提示，但是這種引導系統往往不能滿足共享車位模式下快速尋找車位的需求，因此需要設計出一種更加方便，更加快捷的車位引導系統。

發明內容

本發明目的在于提供一種車位引導系統及其方法，解決現有車位共享預約系統不能形成很好的停車場引導地圖，不能快速準確定位到車輛所處的位置的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種車位引導系統，包括用戶端、車位管理子系統、LORA基站和車鎖系統，所述用戶端與車位管理子系統無線連接，所述用戶端用于輸入預約車位信息并傳給車位管理子系統，接收車位管理子系統傳回的預約車位導航信息；所述車位管理子系統與LORA基站連接，所述車位管理子系統用于對出租的車位信息進行管理和對車鎖系統進行控制，生成停車場室內導航圖和把停車場內車的位置信息與室內導航圖匹配生成室內導航路線信息，并把室內導航圖和室內導航路線信息傳給用戶端；所述LORA基站與車鎖系統連接，所述LORA基站接收車位管理子系統傳入的車鎖控制信息并把控制信息傳給車鎖系統，接收車鎖系統傳回的車位相關信息并傳給車位管理子系統；所述用戶端與車鎖系統通過藍牙無線連接，所述車鎖系統根據與用戶端連接的信號強度來確定用戶端所處停車場的具體位置信息，并把位置信息經LORA基站傳給車位管理子系統進行更新室內導航路線信息。

所述用戶端為手機或者平板電腦，使用用戶端上的預約車位系統進行預約車位后，車位管理子系統返回預約車位的具體信息，預約車位系統利用第三方導航系統導航到停車場入口后，用戶切換室內導航模式，車位管理子系統把停車場的室內導航圖傳給用戶端，用戶端進入停車場后，用戶端與車鎖系統連接，車鎖系統把用戶端具體位置經過LORA基站傳給車位管理子系統，車位管理子系統把室內導航圖與位置信息匹配生成室內導航路線信息并傳給用戶端進行引導。

所述車鎖系統每隔1-2秒返回一次用戶端具體位置的信息給車位管理子系統。