[發明專利]用于檢測車輛的意外、事故和/或欺詐的方法和系統

有效

• 申請號: 201810906963.6
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN109410363B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: A·穆迪克瑞世娜;J·諾爾海格;J·尼爾松;T·林德格倫;M·文貝里;M·布倫斯特倫;P·蘭德福斯
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

本公開涉及一種用于收集和存儲車輛(1)的至少一個傳感系統(2，21，22)的車輛傳感器數據以便檢測意外、事故和/或欺詐的方法，所述方法包括以下步驟：S1)至少在所述車輛處于運動中時和/或在所述車輛的門(10)或后備箱打開時連續地收集和存儲第一組車輛傳感器數據持續先前的第一可預定義時間段，S2)當出現以下情況中的至少一個時收集和存儲第二組車輛傳感器數據持續即將到來的第二可預定義時間段：?所述車輛趨于靜止，?所述車輛的門或后備箱正在關閉，或?所述車輛在停放后駛離靜止狀態。此外，本公開涉及相應的系統(100)、計算機產品和存儲導致計算機執行所述方法的程序的計算機可讀存儲介質。

技術領域

本發明涉及車輛(例如客車)，并且更具體地涉及包括至少一個傳感系統的車輛。

根據第一方面，本發明涉及一種用于收集和存儲車輛的至少一個傳感系統的車輛傳感器數據以便檢測意外、事故和/或欺詐的方法。

根據第二方面，本發明涉及一種用于收集和存儲車輛傳感器數據以便檢測意外、事故和/或欺詐的系統。

根據第三方面，本發明涉及存儲導致計算機執行根據本發明的第一方面的方法的程序的計算機可讀存儲介質。

根據第四方面，本發明涉及一種計算機程序產品，其包括其上存儲有計算機程序裝置的計算機可讀介質，所述計算機程序裝置用于收集和存儲車輛的傳感系統的車輛傳感器數據以便檢測意外、事故和/或欺詐。

背景技術

當發生車輛的意外或事故時，可能有時難以確定誰應對損害負責。在例如當客車停放時已經被損害的情形中尤其如此，這在出現例如劃痕或小凹痕時是通常發生的。此外，在一些國家出現了易受傷害的道路使用者(VRU)，例如行人為了索賠而偽裝事故。由于在這類情形中可能非常難以確定誰應對損害負責，因此通常某些駕駛員選擇不報告事故，而是在現場解決爭議和/或自行支付維修費用。盡管如此，在意外/事故之后的繁瑣程序和潛在花費導致許多駕駛員擔心麻煩。

為了證明誰應對意外/事故負責，許多駕駛員在他們的車輛中安裝了記錄車輛的前視圖的所謂的行車記錄儀。如果發生意外/事故，視頻數據被用于客觀地查看該場景并確定誰應對意外/事故負責。然而，行車記錄儀只能記錄車輛的前視圖，其在檢測車輛的兩側或后部的意外時有所不足。另外，行車記錄儀可能不方便安裝并且可能遮擋后視鏡。

此外，如果在車輛移動時記錄所有東西，將需要大量存儲器以存儲行車記錄儀的所有視頻數據。更進一步地，可能難以在之后找到可能發生意外/事故的情形，因為將存在來自行車記錄儀的大量存儲的視頻數據。

因此，似乎存在對于檢測可能的意外、事故和/或欺詐的改進的空間。

根據其摘要，US 6246933 B1公開了用于傳感、存儲和更新機動車輛的操作參數、視覺狀況和聽覺狀況的系統，所述系統包括多個用于記錄車輛操作參數的傳感器，包括至少一個車載數字視頻/音頻攝像機。

EP 1280681 B1公開了一種安裝到汽車的裝置，其用于自動地將汽車周圍的環境記錄為帶有聲音的圖像，并且還公開了一種用于記錄汽車周圍駕駛環境的圖像的裝置，其中用于獲取圖像的攝像機被安裝到汽車上。

根據其摘要，US 5815093 A公開了一種車輛事故記錄系統，該系統采用連接到控制器的數碼攝像機、非易失性存儲器以及事故感測斷路器(accident-sensinginterrupter)。所述控制器周期性地從數碼攝像機獲取圖像并將圖像存儲在n個扇區的有限空間中。

發明內容

鑒于現有技術的上述和其它缺點，本發明的一個目的是提供一種用于檢測車輛(例如客車)的意外、事故和/或欺詐的改進的方法和系統。更進一步地，本發明的一個目的是提供一種用于檢測車輛的意外、事故和/或欺詐的方法和系統，其使得更容易檢測可能的意外、事故和/或欺詐，并且此外所述方法和系統就能源消耗和成本而言更加有效。

這些目的通過本發明的主題實現。