[發明專利]用于拖拉機液壓提升器的多路閥

在審

• 申請號: 201810901916.2
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN108999827A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 晉玉國;郭會民;郭兆貴;鐘紅亮;鐘繼坤;劉濤
• 申請（專利權）人: 洛陽市荊山液壓元件有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

1.用于拖拉機液壓提升器的多路閥，包括閥體，閥體內設有進油腔、油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲、回油腔乙及閥桿，閥桿與閥體密閉且滑動連接，進油腔與油道甲及油道乙的交匯處安裝有單向閥；閥桿上帶有分別與油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲及回油腔乙相對應的環形凹槽，閥桿的操作端連接有手柄，其特征在于：閥體內還設置有增壓腔，閥桿滑向出油腔乙所在方向時，油道甲與出油腔甲連通，油道乙與增壓腔連通，閥桿內部沿軸向開設有液壓復位孔，液壓復位孔的進口端與增壓腔連通，液壓復位孔的出口端朝向閥桿的非操作端，閥桿的非操作端安裝有復位裝置。

2.根據權利要求1所述的用于拖拉機液壓提升器的多路閥，其特征在于：所述復位裝置包括同軸向依次套裝在閥桿外的擋套、隔套和定位套，擋套、隔套和定位套均位于固定連接在閥體上的下蓋內，定位套內沿軸向開設有安裝孔，安裝孔內的孔壁上設置有環形定位槽，安裝孔內設置有第一彈簧座，第一彈簧座的一端螺紋連接在閥桿的非操作端且第一彈簧座與液壓復位孔的出口端相連通，第一彈簧座內設置有依次相抵的滑塊、頂桿、第一鋼球、第一彈簧和調節螺釘，滑塊和頂桿均滑動連接在第一彈簧座內，第一彈簧座上沿周向設置有至少兩個導向孔，導向孔內安裝有與環形定位槽相適配的第二鋼球；

隔套與第一彈簧座之間設置有第二彈簧，第二彈簧的一端通過第二彈簧上座與定位套相抵，第二彈簧的另一端通過第二彈簧下座與擋套相抵。

3.根據權利要求2所述的用于拖拉機液壓提升器的多路閥，其特征在于：第一彈簧座內于液壓復位孔的出口端與滑塊之間沿徑向設置有限位銷釘。

4.根據權利要求2所述的用于拖拉機液壓提升器的多路閥，其特征在于：擋套的內圈與閥桿之間、擋套的外圈與閥體之間分別通過密封圈密封。

5.根據權利要求2所述的用于拖拉機液壓提升器的多路閥，其特征在于：滑塊外周與第一彈簧座之間通過密封圈密封。

6.根據權利要求2所述的用于拖拉機液壓提升器的多路閥，其特征在于：下蓋端部設置有防塵蓋，第一彈簧座的端面與防塵蓋的端面之間設有用于閥桿換向移動的間隙。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的用于拖拉機液壓提升器的多路閥，其特征在于：出油腔甲與油道甲之間安裝有液壓鎖，液壓鎖包括液壓鎖閥座、液壓鎖彈簧、液壓鎖鋼球、液壓鎖閥芯和第三彈簧座，液壓鎖彈簧通過液壓鎖閥座裝配在閥體內，液壓鎖彈簧的一端與第三彈簧座連接，液壓鎖鋼球安裝在液壓鎖閥芯與液壓鎖彈簧之間；閥桿上設置有與V形凹槽，液壓鎖閥芯的端部與V形凹槽相抵。