[發明專利]用于拖拉機液壓提升器的多路閥

在審

• 申請號: 201810901916.2
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN108999827A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 晉玉國;郭會民;郭兆貴;鐘紅亮;鐘繼坤;劉濤
• 申請（專利權）人: 洛陽市荊山液壓元件有限公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

本發明公開了一種用于拖拉機液壓提升器的多路閥，包括閥體，閥體內設有進油腔、油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲、回油腔乙及閥桿，閥桿與閥體密閉且滑動連接；閥桿上帶有分別與油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲及回油腔乙相對應的環形凹槽，閥桿的操作端連接有手柄，閥體內還設置有增壓腔，閥桿滑向出油腔乙所在方向時，油道甲與出油腔甲連通，油道乙與增壓腔連通，閥桿內部沿軸向開設有液壓復位孔，液壓復位孔的進口端與增壓腔連通，液壓復位孔的出口端朝向閥桿的非操作端，閥桿的非操作端安裝有復位裝置。本發明能夠在農機具的下降狀態及提升狀態下均具有自動復位功能，無需人工手動扳回閥桿，操作方便。

技術領域

本發明屬于農業機械領域，涉及用于拖拉機液壓提升器的多路閥。

背景技術

拖拉機后面拖掛的農機具要求能放下或提升，這個動作在拖拉機上通過液壓提升器來實現。液壓提升器包括通過提升臂軸連接在一起的外提升臂和內提升臂、鉸接在內提升臂上的活塞桿，活塞桿連接在液壓缸的活塞上，液壓缸的一側安裝有多路閥，多路閥上的兩個出油口分別連接到液壓缸上的提升進油口和下降進油口，多路閥上的進油口通過管道與液壓泵連接，多路閥上的回油口與儲油箱相連。

專利號為201210163927.8的中國專利記載了一種二位多路閥和拖拉機液壓提升系統，文件中所述的二位多路閥中閥桿的非操作端裝有自動復位裝置，但是該自動復位裝置在放開手柄撤去外力后，閥桿就會在復位彈簧的作用下自動回到中位，無法在提升農機具時將閥桿固定在提升狀態，或者將閥桿人工固定在提升狀態后，還需要人工手動扳動手柄使閥桿復位，操作較為不便。

發明內容

本發明為了解決現有技術中的不足之處，提供了一種用于拖拉機液壓提升器的多路閥，在農機具的下降狀態及提升狀態下均具有自動復位功能，無需人工手動扳回閥桿，操作方便。

本發明為了解決上述問題所采取的技術方案是，提供了一種用于拖拉機液壓提升器的多路閥，包括閥體，閥體內設有進油腔、油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲、回油腔乙及閥桿，閥桿與閥體密閉且滑動連接，進油腔與油道甲及油道乙的交匯處安裝有單向閥；閥桿上帶有分別與油道甲、油道乙、出油腔甲、出油腔乙、回油腔甲及回油腔乙相對應的環形凹槽，閥桿的操作端連接有手柄，閥體內還設置有增壓腔，閥桿滑向出油腔乙所在方向時，油道甲與出油腔甲連通，油道乙與增壓腔連通，閥桿內部沿軸向開設有液壓復位孔，液壓復位孔的進口端與增壓腔連通，液壓復位孔的出口端朝向閥桿的非操作端，閥桿的非操作端安裝有復位裝置。

優選地，所述復位裝置包括同軸向依次套裝在閥桿外的擋套、隔套和定位套，擋套、隔套和定位套均位于固定連接在閥體上的下蓋內，定位套內沿軸向開設有安裝孔，安裝孔內的孔壁上設置有環形定位槽，安裝孔內設置有第一彈簧座，第一彈簧座的一端螺紋連接在閥桿的非操作端且第一彈簧座與液壓復位孔的出口端相連通，第一彈簧座內設置有依次相抵的滑塊、頂桿、第一鋼球、第一彈簧和調節螺釘，滑塊和頂桿均滑動連接在第一彈簧座內，第一彈簧座上沿周向設置有至少兩個導向孔，導向孔內安裝有與環形定位槽相適配的第二鋼球；隔套與第一彈簧座之間設置有第二彈簧，第二彈簧的一端通過第二彈簧上座與定位套相抵，第二彈簧的另一端通過第二彈簧下座與擋套相抵。

優選地，第一彈簧座內于液壓復位孔的出口端與滑塊之間沿徑向設置有限位銷釘。

優選地，擋套的內圈與閥桿之間、擋套的外圈與閥體之間分別通過密封圈密封。

優選地，滑塊外周與第一彈簧座之間通過密封圈密封。

優選地，下蓋端部設置有防塵蓋，第一彈簧座的端面與防塵蓋的端面之間設有用于閥桿換向移動的間隙。

優選地，出油腔甲與油道甲之間安裝有液壓鎖，液壓鎖包括液壓鎖閥座、液壓鎖彈簧、液壓鎖鋼球、液壓鎖閥芯和第三彈簧座，液壓鎖彈簧通過液壓鎖閥座裝配在閥體內，液壓鎖彈簧的一端與第三彈簧座連接，液壓鎖鋼球安裝在液壓鎖閥芯與液壓鎖彈簧之間；閥桿上設置有與V形凹槽，液壓鎖閥芯的端部與V形凹槽相抵。