[發(fā)明專利]一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810901352.2 | 申請日： | 2018-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN108821053A | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭劍輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 泉州鯉城昀立防護(hù)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/02 | 分類號： | B66B5/02;B66B17/12 |
| 代理公司： | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 程昭春 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市鯉城區(qū)新*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 引導(dǎo)段 豎直 驅(qū)動桿 上斜 下斜 防護(hù)機(jī)構(gòu) 轎廂中部 上端 導(dǎo)引座 電梯門 防護(hù)層 防墜落 高安全 引導(dǎo)輪 轎廂 下端 開口 機(jī)械式結(jié)構(gòu) 配重結(jié)構(gòu) 上下運(yùn)動 開關(guān)門 可轉(zhuǎn)動 延伸 抵頂 門框 滾動 保證 | ||
1.一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括導(dǎo)引座、驅(qū)動桿、防護(hù)層以及向電梯門開口相反一側(cè)拉動驅(qū)動桿的配重結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)層一端固定在電梯門開口的下側(cè)，另一端固定連接在驅(qū)動桿上；所述驅(qū)動桿上還設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的引導(dǎo)輪，所述導(dǎo)引座具有上斜引導(dǎo)段、豎直引導(dǎo)段以及下斜引導(dǎo)段，所述豎直引導(dǎo)段固定在轎廂開關(guān)門一側(cè)的門框上，所述上斜引導(dǎo)段下端與豎直引導(dǎo)段相連，所述上斜引導(dǎo)段上端傾斜向轎廂中部延伸；所述下斜引導(dǎo)段上端與豎直引導(dǎo)段相連，所述下斜引導(dǎo)段下端傾斜朝轎廂中部延伸，所述上斜引導(dǎo)段、豎直引導(dǎo)段和下斜引導(dǎo)段隨著轎廂上下運(yùn)動而分別與引導(dǎo)輪滾動抵頂。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述引導(dǎo)輪具有分別設(shè)置在驅(qū)動桿兩側(cè)的兩個，所述導(dǎo)引座也具有分別設(shè)置在轎廂開關(guān)門左右兩側(cè)的兩組，每個引導(dǎo)輪與一個導(dǎo)引座相對應(yīng)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個導(dǎo)引座之間設(shè)置有兩個連接座，所述兩個連接座和兩個豎直引導(dǎo)段之間形成一體成型的口字形。
4.如權(quán)利要求1所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上斜引導(dǎo)段、豎直引導(dǎo)段和下斜引導(dǎo)段構(gòu)成等腰梯形的上底和兩個腰。
5.如權(quán)利要求1所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述配重結(jié)構(gòu)具有第一側(cè)軌、第二側(cè)軌、第一重塊、第二重塊、第一定滑輪、第二定滑輪、第一拉繩和第二拉繩，所述第一側(cè)軌和第二側(cè)軌分布設(shè)置在轎廂的兩側(cè)，所述第一拉繩一端連接在驅(qū)動桿的一側(cè)，所述第一拉繩另一端繞過第一定滑輪之后與第一重塊相連，所述第二拉繩一端連接在驅(qū)動桿的另一側(cè)，所述第二拉繩另一端繞過第二定滑輪之后與第二重塊相連。
6.如權(quán)利要求5所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動桿的兩端部還形成有第一轉(zhuǎn)動輪和第二轉(zhuǎn)動輪，所述第一轉(zhuǎn)動輪和第二轉(zhuǎn)動輪分別與第一側(cè)軌和第二側(cè)軌相對應(yīng)，所述第一側(cè)軌和第二側(cè)軌的內(nèi)側(cè)還分別形成有第一內(nèi)擋塊和第二內(nèi)擋塊，所述第一內(nèi)擋塊和第二內(nèi)擋塊分別限位住第一轉(zhuǎn)動輪和第二轉(zhuǎn)動輪。
7.如權(quán)利要求5所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一定滑輪和第二定滑輪均轉(zhuǎn)動固定在對轎廂進(jìn)行導(dǎo)向的豎直軌道上。
8.如權(quán)利要求5所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一定滑輪和第二定滑輪均轉(zhuǎn)動固定在轎廂后側(cè)的墻壁上。
9.如權(quán)利要求5所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一側(cè)軌和第二側(cè)軌均呈傾斜設(shè)置，所述第一側(cè)軌和第二側(cè)軌在靠近轎廂開關(guān)門一側(cè)的位置高度低于遠(yuǎn)離轎廂開關(guān)門一側(cè)的位置高度。
10.如權(quán)利要求1所述的一種防墜落高安全防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述防護(hù)層為防墜網(wǎng)、防墜帆布或者防墜軟墊。
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