[發明專利]地下停車場安全防護機構

在審

• 申請號: 201810900617.7
• 申請日: 2018-08-09
• 公開（公告）號: CN108691447A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 梁靜
• 申請（專利權）人: 綿陽鵬志遠科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了地下停車場安全防護機構，包括設置在車道上的凹槽，所述凹槽的底面上設置有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿的頂端連接有安裝臺，所述安裝臺上方設置有減速臺，安裝臺與減速臺之間設置有若干第一彈簧。本發明能夠根據車輛當前的行駛速度、停車場內的安全情況升起減速臺，造成較強的抖動，一方面大幅降低車輛的行駛速度，另一方面提醒駕駛員注意車輛的行駛速度和停車場內的情況，例如拐角處有車輛駛來應當注意避讓，消除了現有技術中減速帶所產生的思維定式，提高了停車場內的行車安全。

技術領域

本發明涉及停車場管理系統，具體涉及地下停車場安全防護機構。

背景技術

在車位逐漸緊張的今天，停車場廣泛地分布于酒店、小區、園區等區域。按照停車場設置的位置，停車場又可分為室內停車場和露天停車場。

停車場管理系統包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡系統。這些功能可根據實際需求靈活增減，形成不同規模的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。

現有的停車場管理系統對停車場區域內車輛行駛的安全缺乏足夠的控制能力。僅是通過例如，在轉角處設置反光鏡或者在地面上固定安裝減速帶以提醒車輛應當減速。但長時間使用后，固定在地面上的減速帶往往磨損嚴重甚至損壞，不僅失去了減速作用，而且還影響停車場的整體美觀；另外，停車場車輛較少時，駕駛員可能不知不覺就提高了車速，但卻未及時通過反光鏡觀察到拐角處是否有車輛駛來，造成停車場內的碰撞、刮擦。

發明內容

本發明的目的在于提供地下停車場安全防護機構，以解決現有停車場管理系統中固定在地面上的減速帶容易磨損，導致長時間使用后不僅失去了減速作用，而且還影響停車場的整體美觀，以及無法通過控制減速帶提高停車場內車輛行駛的安全性的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

地下停車場安全防護機構，包括設置在車道上的凹槽，所述凹槽的底面上設置有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿的頂端連接有安裝臺，所述安裝臺上方設置有減速臺，安裝臺與減速臺之間設置有若干第一彈簧。

現有停車場中，通常設置有多個減速帶以降低車道上行駛的車輛速度，使得停車場內的車輛保持在一個相對較低的速度，通常為10～20km/h，降低車道交叉處、轉彎處、上下坡處出現車輛事故的概率。但是，由于減速帶通常固定在地面上，一方面，長期使用后減速帶磨損嚴重甚至損壞，失去了減速的效果，也影響停車場的美觀，另一方面，駕駛員通過觀察或經驗知曉A點存在減速帶后會形成思維定式，既然A點本來就存在有減速帶，那么車輛在A點遇到減速帶產生抖動是正常的，進而不會去思考是否現在自己的車速過快了，或者前方是否有危險存在，因此，實際上現有的減速帶僅僅具有減速的功能，現有的停車場管理系統并沒有有效地利用減速帶形成有機聯動的安防系統，工作人員無法通過控制減速帶，達到提醒駕駛員注意車輛情況。上述問題不僅導致現有減速帶容易損壞，同時減速帶存在意義弱，停車場管理系統安全性不高。

為了解決上述問題，本發明提供了一種升降式減速帶。

該減速帶安裝在車道上的凹槽中，凹槽的深度小于1米。凹槽內設置有液壓缸，通過相匹配的液壓油泵控制液壓缸的活塞桿豎直上下移動，活塞桿頂端連接有安裝臺，安裝臺上方通過第一彈簧連接減速臺，減速臺突出地面時，能夠造成車輛的抖動并起到減速的作用。設置安裝臺的作用一方面是使減速臺在受力后的擺動幅度相對較小，提高減速的安全性，另一方面降低減速臺對活塞桿的沖擊、活塞桿的受力更加均勻，有效地提高了液壓缸的使用壽命。