[發(fā)明專利]橫梁的安裝構(gòu)造在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810899735.0 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN109383621A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 坂本徹;榎戶輝雄;土佐秀喜;荒木謙志;中西謙太;六車健;豬爪英史 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱自動車工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02;B60G21/05 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11134 | 代理人: | 宋子良 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫梁 螺栓 懸架 插通孔 安裝構(gòu)造 上構(gòu)件 下構(gòu)件 筒體 表面碰撞 沖擊負(fù)載 大徑部 加強(qiáng)板 龜裂 緣部 斷裂 | ||
1.一種橫梁的安裝構(gòu)造,通過螺栓將沿車寬方向延伸的中空狀的橫梁的車寬方向上的端部安裝于沿車輛的前后方向延伸的側(cè)梁,其特征在于,
所述橫梁的安裝構(gòu)造具備:
內(nèi)螺紋構(gòu)件,設(shè)于所述側(cè)梁,供所述螺栓螺合;以及
筒體,設(shè)于所述橫梁的車寬方向上的端部的內(nèi)部,通過所述螺栓插通而被所述螺栓與所述內(nèi)螺紋構(gòu)件夾持,
在所述筒體的中間部設(shè)有外徑比所述筒體的兩端部大的大徑部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫梁的安裝構(gòu)造,其特征在于,
所述橫梁的車寬方向上的端部安裝于所述側(cè)梁的下方,
所述筒體與所述內(nèi)螺紋構(gòu)件沿上下方向延伸,
在所述橫梁的車寬方向上的端部的內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板供比所述大徑部更靠上方的所述筒體的部分插通且外周部安裝于所述橫梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橫梁的安裝構(gòu)造,其特征在于,
在所述側(cè)梁中所述內(nèi)螺紋構(gòu)件的車輛前后方向上的至少一方設(shè)有傾倒阻止構(gòu)件,所述傾倒阻止構(gòu)件阻止所述內(nèi)螺紋構(gòu)件在車輛前后方向上的傾倒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫梁的安裝構(gòu)造,其特征在于,
所述傾倒阻止構(gòu)件具備位于所述內(nèi)螺紋構(gòu)件的車寬方向兩側(cè)的突出部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫梁的安裝構(gòu)造,其特征在于,
設(shè)于車輛的前方向的所述傾倒阻止構(gòu)件具有沿車輛前后方向延伸的主體板部,
所述側(cè)梁具有朝向車輛的后方向向下方傾斜的傾斜部,
所述傾斜部設(shè)有形成向下方凸起的空間的凸起部,
所述凸起部包括:朝向車輛前方的前壁部以及朝向下方的底壁部,所述底壁部與前壁部的下端連續(xù)并向后方延伸,
所述內(nèi)螺紋構(gòu)件的下端固定于所述底壁部,
所述主體板部的前端固定于所述前壁部,
所述主體板部的后端固定于所述內(nèi)螺紋構(gòu)件的上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫梁的安裝構(gòu)造,其特征在于,
在所述前壁部和所述底壁部的上部設(shè)有分隔所述空間的分隔壁部,
所述分隔壁部設(shè)有供所述內(nèi)螺紋構(gòu)件的上部插通的孔,
所述內(nèi)螺紋構(gòu)件的上部插通于所述孔而固定于所述孔的內(nèi)周部。
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