[發明專利]用于變速器的切換裝置

有效

• 申請號: 201810893551.3
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN109505974B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: M·雷施
• 申請（專利權）人: 腓特烈斯港齒輪工廠股份公司
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H63/02;F16D23/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 俞海舟

1.一種用于變速器(G)的切換裝置(1)，用于在變速器(G)的軸(W)和配置給該軸(W)的第一浮動輪(LR1)之間建立可切換的不可相對旋轉的連接以及用于在第一浮動輪(LR1)和與該軸(W)同軸設置的第二浮動輪(LR2)之間建立可切換的不可相對旋轉的連接，所述切換裝置(1)具有設置在第一浮動輪(LR1)和第二浮動輪(LR2)之間的滑動套筒(S)，

通過朝向第一浮動輪(LR1)方向移動滑動套筒(S)能夠在所述軸(W)和第一浮動輪(LR1)之間建立所述不可相對旋轉的連接，

通過朝向第二浮動輪(LR2)方向移動滑動套筒(S)能在第一浮動輪(LR1)和第二浮動輪(LR2)之間建立所述不可相對旋轉的連接，

其特征在于，第一浮動輪(LR1)包括多個軸向突出的突起(F)，所述突起穿過構造在滑動套筒(S)中的開口(A)，并且

所述突起(F)和第一浮動輪(LR1)一體制成，或者所述突起(F)通過壓接或焊接與第一浮動輪(LR1)連接。

2.根據權利要求1所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述開口(A)由通孔或通過自由空間構成。

3.根據權利要求1或2所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述突起(F)具有圓形橫截面。

4.根據權利要求1或2所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述突起(F)由從第一浮動輪(LR1)突出的環段構成。

5.根據權利要求1或2所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述切換裝置(1)具有中性位置，在該中性位置中在所述軸(W)和第一浮動輪(LR1)之間以及在第一浮動輪(LR1)和第二浮動輪(LR2)之間均不存在不可相對旋轉的連接。

6.根據權利要求1或2所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述第一浮動輪(LR1)和第二浮動輪(LR2)中的至少一個配置有同步裝置(SY1、SY2)。

7.根據權利要求1或2所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述可切換的不可相對旋轉的連接中的至少一個能夠通過爪形齒部(K1、K2、KS)建立。

8.根據權利要求1或2所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述切換裝置(1)具有壓力件支架(DH)，該壓力件支架構造用于支撐被彈簧加載的壓力件(D)，借助該壓力件，滑動套筒(S)能被卡鎖在至少一個軸向位置中。

9.根據權利要求8所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述壓力件支架(DH)在突起(F)的內側上對中。

10.根據權利要求9所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述壓力件支架(DH)與滑動套筒(S)不可相對旋轉地連接。

11.根據權利要求8所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述壓力件支架(DH)在第一浮動輪(LR1)或第二浮動輪(LR2)上徑向對中。

12.根據權利要求8所述的切換裝置(1)，其特征在于，所述壓力件支架(DH)在所述軸(W)上對中。

13.一種用于機動車的變速器(G)，其特征在于，該變速器設有根據權利要求1至12中任一項所述的切換裝置(1)。