[發(fā)明專利]一種基于直線發(fā)電機的能源回收車輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810892502.8
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN109017141A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 邱鳳華
• 申請（專利權）人: 邱鳳華
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60K25/10
• 代理公司: 北京巨弘知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11673
• 代理人: 趙洋

1.一種基于直線發(fā)電機的能源回收車輪，其特征在于，所述車輪包括一個車輪圈和一個輪軸安裝圈，所述車輪圈與所述輪軸安裝圈之間鉸接多個直線發(fā)電機，并且，

使所述多個直線發(fā)電機沿同一向與車輪圈半徑之間形成傾角，所述直線發(fā)電機在所述車輪圈與所述輪軸安裝圈之間擺動。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述車輪圈四周具有多個第一鉸接端部，所述輪軸安裝圈四周具有多個第二鉸接端部。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輪，其特征在于，直線發(fā)電機一端具有與所述第一鉸接端部鉸接的第三鉸接端部，另一端具有與所述第二鉸接端部鉸接的第四鉸接端部。

4.根據(jù)權利要求3所述的車輪，其特征在于，所述直線發(fā)電機為圓柱形直線發(fā)電機，包括缸體和嵌于所述缸體內(nèi)的活塞桿，所述缸體端部固定第三鉸接部，所述活塞桿的端部固定第四鉸接部。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輪，其特征在于，所述缸體內(nèi)側(cè)壁沿軸向交替排列多個多個S極永磁體和N極永磁體，活塞桿外側(cè)壁沿軸向排列多個與S極永磁體和N極永磁體能夠?qū)崿F(xiàn)相對運動的繞組線圈。

6.根據(jù)權利要求2或3所述的車輪，其特征在于，所述車輪圈向內(nèi)凹陷形成凹槽，所述凹槽兩側(cè)壁開設第一通孔形成第一鉸接部。

7.根據(jù)權利要求2或3所述的車輪，其特征在于，所述輪軸安裝圈具有一環(huán)形耳部，所述環(huán)形耳部上開設第二通孔形成第二鉸接部。

8.根據(jù)權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述傾角的角度為15度-45度。

9.根據(jù)權利要求1或2所述的車輪，其特征在于，所述輪軸安裝圈開有螺紋孔，通過高強度螺栓穿過所述螺紋孔將輪軸固定在所述輪軸安裝圈。

10.根據(jù)權利要求1所述的車輪，其特征在于，所述直線發(fā)電機為3到6個。