[發明專利]一種壓縮機及制冷設備

有效

• 申請號: 201810890147.0
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN109058078B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 袁珊娜;劉華;宋斌;高山;吳遠剛;李衡國
• 申請（專利權）人: 青島海爾智能技術研發有限公司;海爾智家股份有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 張宇峰

1.一種壓縮機，所述壓縮機包括機體，所述機體內設有氣缸、驅動模塊、設于所述氣缸內的活塞機構和儲油部，所述驅動模塊用于驅動所述活塞機構沿所述氣缸的軸向進行往復壓縮運動，所述儲油部用于儲存潤滑流體；其特征在于，

所述氣缸的內壁開設有第一儲油槽，所述第一儲油槽內設置有可彈性形變的吸油閥片；

所述機體還設置有吸油管路，所述吸油管路的吸油端與所述儲油部相連通，所述吸油管路的排油端連通至所述第一儲油槽的槽底部，所述吸油閥片貼靠于所述槽底部設置；所述吸油閥片的一端部與所述槽底部固定；另一端部與所述排油端位置對應，且能夠彈性翹起和復位，以導通或阻斷所述排油端；

所述活塞機構包括活塞頭和活塞桿，所述活塞桿的外壁開設有第二儲油槽；所述第二儲油槽為沿所述活塞桿的周向開設的環形槽；所述機體還設置有排油管路，所述排油管路的入油端連通至所述氣缸的內壁，且在所述活塞機構沿所述氣缸的軸向進行往復壓縮運動時，所述第二儲油槽和所述排油管路的入油端之間能夠在兩者連通狀態和分離狀態切換；

所述第一儲油槽的鄰近所述入油端的一側邊沿與所述入油端之間沿所述氣缸的軸向的間距，大于所述第二儲油槽的沿所述氣缸的軸向的槽寬度；所述排油管路的入油端開設于靠近所述壓縮機的排氣閥片的位置，所述第一儲油槽開設于遠離所述排氣閥片的位置。

2.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述第一儲油槽與所述壓縮機的排氣端部的間距，不小于所述活塞機構運動至最大后退位置時其活塞頭與所述排氣端部的間距。

3.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述排油管路的所述入油端與所述壓縮機的排氣端部的間距，不小于所述活塞機構運動至最大后退位置時其活塞頭與所述排氣端部的間距。

4.根據權利要求1或3所述的壓縮機，其特征在于，在所述活塞機構運動至最大前進位置時，所述入油端與所述第二儲油槽相連通。

5.根據權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述第一儲油槽的槽空間體積不大于所述第二儲油槽的槽空間體積。

6.一種制冷設備，其特征在于，所述制冷設備應用如權利要求1-5的任一項所述的壓縮機。