[發(fā)明專利]基于GPS定位的公交車自動報站方法及其報站器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810889086.6 | 申請日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN109166338A | 公開（公告）日： | 2019-01-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙長風(fēng);張灝景;鮑官軍;蔡姚杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | G08G1/133 | 分類號： | G08G1/133 |
| 代理公司： | 杭州天正專利事務(wù)所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;黃美娟 |
| 地址： | 310014 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公交車 自動報站 報站器 車速 站點位置信息 經(jīng)緯度信息 語音數(shù)據(jù)庫 距離對比 匹配結(jié)果 上行路線 提示語音 下行路線 行車過程 語音播報 字幕滾動 上下行 終點站 超速 觸發(fā) 播報 匹配 存儲 站點 減速 行車 監(jiān)控 警告 制作 | ||
1.基于GPS定位的公交車自動報站方法，包括以下步驟：
步驟1.首先存儲起點站終點站與中間每個站點的經(jīng)緯度信息，分別對每個站點的語音分別進(jìn)行上下行錄制與存儲，制作上行線路的語音數(shù)據(jù)庫和下行線路的語音數(shù)據(jù)庫；
步驟2.收集GPS經(jīng)緯度位置信息，行車開始時與始末站位置信息距離對比，判斷當(dāng)前線束屬于上行路線或下行路線，具體包括：
21.收集GPS經(jīng)緯度信息并對比判斷是否遠(yuǎn)離始發(fā)站；
22.收集GPS經(jīng)緯度信息并對比判斷是否靠近終點站；
23.判斷當(dāng)前線路屬于上行路線或下行路線，并調(diào)用相應(yīng)的語音數(shù)據(jù)庫；
步驟3.收集GPS經(jīng)緯度位置信息，與站點位置信息進(jìn)行匹配，判斷是否靠站，具體包括：
31.接收當(dāng)前公交車經(jīng)緯度信息；
32.從預(yù)先存儲的經(jīng)緯度信息中調(diào)出距離最近的一個站點進(jìn)行匹配；
33.距離大于L，回到步驟32，L是站點觸發(fā)語音范圍；
34.距離小于L，播報該站點信息，并播放字幕；
步驟4.根據(jù)匹配結(jié)果進(jìn)行語音播報，觸發(fā)字幕滾動；
步驟5.行車過程中對車速進(jìn)行監(jiān)控，判斷公交車是否超過設(shè)定速度值，如超速則播報減速提示語音，警告駕駛員降低公交車車速；
51.收集第一時間的公交車位置信息；
52.收集第二時間的公交車位置信息
53.計算公交車在第一時間和第二時間的位置的距離并除以時間間隔得出目前速度值；
54.將目前速度值與設(shè)定速度值比較；
55.若目前速度值小于設(shè)定速度值，回到步驟51；
56.若目前速度值大于設(shè)定速度值，則播報提示語音并回到步驟51。
2.實施如權(quán)利要求1所述的基于GPS定位的公交車自動報站方法的報站器，包括作為數(shù)據(jù)處理和控制中心的單片機(jī)，其特征在于：單片機(jī)連接USB電源、GPS模塊、語音播放模塊、液晶顯示模塊；GPS模塊采集公交車的位置信息并傳輸給單片機(jī)；單片機(jī)分析處理公交車的位置信息后，發(fā)送指令給語音播放模塊、液晶顯示模塊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江工業(yè)大學(xué)，未經(jīng)浙江工業(yè)大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810889086.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
