[發明專利]一種缸內直噴增壓汽油機燃燒系統

在審

• 申請號: 201810888163.6
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN108757152A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 琚雪明;劉華龍;劉義克;胡鵬;葛運朋;牛晨曉
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B31/04
• 分類號: F02B31/04;F02F3/28;F02F1/24;F02F1/42
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

1.一種缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：包括與燃燒室連通的進氣道和出氣道，進氣門設于進氣道內，出氣門設于出氣道內，所述進氣道的底部設有進氣遮擋外沿。

2.按照權利要求1所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述進氣遮擋外沿設于所述進氣門外側的側下方。

3.按照權利要求2所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述進氣遮擋外沿的長度為4-7mm，覆蓋在所述進氣道底部的寬度占氣門直徑的3/7。

4.按照權利要求1所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述燃燒室內缸蓋與活塞之間形成三個擠氣區，包括靠近進氣門端的進氣側擠氣區和設于兩側的兩個缸間側擠氣區。

5.按照權利要求4所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述進氣側擠氣區長度為10～15mm，所述缸間側擠氣區的擠氣長度為5～10mm，擠氣間隙均為0.5～0.8mm。

6.按照權利要求1所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述活塞的頂部設有活塞頂部凹面，在所述活塞頂部凹面靠近進氣門一側設有與所述進氣門相對的進氣門凹坑底平面，所述活塞的周圈為進氣側活塞頂部平面、側邊活塞頂部平面及排氣側活塞頂部平面，各凹面和平面之間通過過渡圓角外沿過渡連接。

7.按照權利要求6所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述活塞頂部凹坑中心略偏向靠近排氣門一側。

8.按照權利要求7所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：所述活塞頂部的外徑直徑為75～78mm，活塞頂部平面至活塞頂部凹面的凹坑深度為1～3mm，凹坑直徑45～65mm。

9.按照權利要求8所述的缸內直噴增壓汽油機燃燒系統，其特征在于：該燃油系統的火花塞中置布置，中心電極伸入燃燒室內長度為5mm。