[發(fā)明專利]一種缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810888163.6 | 申請日： | 2018-08-07 |
| 公開（公告）號： | CN108757152A | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 琚雪明;劉華龍;劉義克;胡鵬;葛運朋;牛晨曉 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B31/04 | 分類號： | F02B31/04;F02F3/28;F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 進氣道 增壓汽油機 缸內(nèi)直噴 燃燒系統(tǒng) 出氣道 燃燒室 發(fā)動機動力性 高壓縮比 排放性能 出氣門 進氣門 滾流 進氣 外沿 遮擋 連通 應(yīng)用 | ||
1.一種缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：包括與燃燒室連通的進氣道和出氣道，進氣門設(shè)于進氣道內(nèi)，出氣門設(shè)于出氣道內(nèi)，所述進氣道的底部設(shè)有進氣遮擋外沿。
2.按照權(quán)利要求1所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述進氣遮擋外沿設(shè)于所述進氣門外側(cè)的側(cè)下方。
3.按照權(quán)利要求2所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述進氣遮擋外沿的長度為4-7mm，覆蓋在所述進氣道底部的寬度占氣門直徑的3/7。
4.按照權(quán)利要求1所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述燃燒室內(nèi)缸蓋與活塞之間形成三個擠氣區(qū)，包括靠近進氣門端的進氣側(cè)擠氣區(qū)和設(shè)于兩側(cè)的兩個缸間側(cè)擠氣區(qū)。
5.按照權(quán)利要求4所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述進氣側(cè)擠氣區(qū)長度為10～15mm，所述缸間側(cè)擠氣區(qū)的擠氣長度為5～10mm，擠氣間隙均為0.5～0.8mm。
6.按照權(quán)利要求1所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞的頂部設(shè)有活塞頂部凹面，在所述活塞頂部凹面靠近進氣門一側(cè)設(shè)有與所述進氣門相對的進氣門凹坑底平面，所述活塞的周圈為進氣側(cè)活塞頂部平面、側(cè)邊活塞頂部平面及排氣側(cè)活塞頂部平面，各凹面和平面之間通過過渡圓角外沿過渡連接。
7.按照權(quán)利要求6所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞頂部凹坑中心略偏向靠近排氣門一側(cè)。
8.按照權(quán)利要求7所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞頂部的外徑直徑為75～78mm，活塞頂部平面至活塞頂部凹面的凹坑深度為1～3mm，凹坑直徑45～65mm。
9.按照權(quán)利要求8所述的缸內(nèi)直噴增壓汽油機燃燒系統(tǒng)，其特征在于：該燃油系統(tǒng)的火花塞中置布置，中心電極伸入燃燒室內(nèi)長度為5mm。
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